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    2014廣州車展上，長安汽車攜旗下力作悅翔V7亮相，據(jù)長安汽車設(shè)計(jì)中心主任兼歐洲設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理陳政介紹說，悅翔V7是一款為80后打造的經(jīng)濟(jì)型車，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾寬大舒適，很適合80后對(duì)于車輛品質(zhì)的要求。

    除了本次車展的主打力作悅翔V7之外，長安汽車在產(chǎn)品布局方面也日趨完善，從A級(jí)車到D級(jí)車基本完備，陳政表示，目前長安汽車在SUV方面的布局正在緊張的進(jìn)行，除了現(xiàn)有的CS35、CS75之外明后年將會(huì)陸續(xù)推出一些重磅的SUV車型。

    多年以來國產(chǎn)車一直被詬病設(shè)計(jì)落后研發(fā)落后，但長安汽車在設(shè)計(jì)研發(fā)方面卻得到了不少贊譽(yù)，對(duì)于這一情況，陳政談到了長安汽車在設(shè)計(jì)研發(fā)上做出的一系列努力，目前長安汽車在陸續(xù)的開放設(shè)計(jì)板塊給大眾看，讓大眾看到長安汽車在研發(fā)設(shè)計(jì)方面所做的創(chuàng)新和努力，同時(shí)也能讓消費(fèi)者看到長安汽車每一款車型設(shè)計(jì)研發(fā)背后完備的體系保障。

    自主品牌的發(fā)展一直算不上順風(fēng)順?biāo)�，尤其今年持續(xù)低迷，但長安汽車卻在低迷的大環(huán)境下取得了不錯(cuò)的成績，對(duì)于低迷的中國市場，陳政認(rèn)為要想走出低迷最重要的是產(chǎn)品要有自己的特色和核心競爭力，強(qiáng)調(diào)每個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)品利益，產(chǎn)品利益如果有競爭力的話，最終能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來盈利，才能從低迷的過程中爬起來，才能樹立品牌。所以產(chǎn)品利益是長安最致力于打造的一個(gè)方面。