6月1日是兒童節，不過“飛友”們可能不能再像以往耍玩具一樣玩無人機了。這一天，《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》正式實施，規定明確提出，250克以上的無人機必須實名制。這對當前火爆的無人機市場產生怎樣的影響，生產廠商、飛友到底怎么看?記者就此展開了調查。

　　新規

　　無人機250克以上需實名登記

　　中國國家民航局發布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》：6月1日起，質量在250克以上的無人機實施登記注冊。就在發布規定不久，民航局無人機實名登記系統也上線試運行。

　　同時，民用無人機制造商、民用無人機擁有者須在“中國民用航空局民用無人機實名登記系統上申請賬戶，并將系統給定的登記標志粘貼在無人機上。

　　廠商

　　近期銷量確有下滑但支持國家管控市場

　　就在規定實施前兩天，記者在多個電商平臺輸入“無人機”發現，大部分無人機都標注有重量，其中，多數都超過了250克，幾乎找不到任何低于250克的無人機。

　　多家店家表示，目前不實名登記仍然可以買到無人機，但是按照國家的規定，在8月底前要陸續完成實名登記才能飛行。“如果到時仍沒登記，沒有按照固定的區域飛行就算違規。”

　　30日，記者者登錄國內多家無人機廠商，其官網上都在顯眼位置明確打出“支持實名制登記”“支持國家管控”等宣傳語。“雖然無人機實名登記在一定程度上抑制了部分消費者的購買積極性，造成銷量有少量下滑，但隨著行業更加規范，自然會回歸到良性的市場需求。”某無人機品牌代理商蔡先生說。

　　業內

　　95%的無人機航拍者收入不過幾千元

　　無人機擁有者數量到底有多少?截止目前，幾乎找不到公開的數據。據行業保守估計，國內至少超過10萬臺，而四川全省，應該在五千臺以上，而很大一部分比例的持有者屬于工作使用性質。

　　去年5月，資深無人機航拍專家、天府新區航模協會負責人、成都紅豬航拍工作室所有人陳海曾接受記者采訪時，說到無人機駕駛員的薪酬，陳海表示，當下已出現兩極分化。在影視作品拍攝等專業化的水平越來越高，而日常的低端拍攝如婚紗照航拍也越來越普及的情況下，“只有5%的人可以獲得每個月兩三萬元以上的收入，95%的無人機航拍者收入不過幾千塊錢。我知道的有些人1個月1單生意都接不到，收入就等于零。”

　　華西都市報-封面新聞記者李秀江