央廣網廈門7月28日消息（記者陳庚）廈門海滄檢驗檢疫局日前在對一批來自美國的進境空集裝箱實施現場檢驗檢疫過程中，在其中一個空箱內發現有15個廢輪胎殘留，根據有關規定，該局依法對發現問題的集裝箱及其廢輪胎實施退運處理。這是廈門海滄口岸從進境空箱中一次性截獲廢輪胎數量最多的一次。

　　據介紹，該批廢輪胎屬于不同國家制造，有美國、韓國等。廢輪胎已磨損嚴重，屬于國家禁止進口的固體廢物。

　　廢輪胎長期被人們遺棄在野外，容易積水，在適宜的溫度和濕度條件下，極易藏匿和滋生醫學媒介生物，如蚊、蠅等。蚊蟲通過廢輪胎傳播繁殖的案例屢見不鮮，廈門口岸此前已從進境空集裝箱殘留的廢輪胎的積水中截獲過埃及伊蚊，埃及伊蚊是傳播檢疫傳染病黃熱病主要禍首，并可引發登革熱等傳染病。20世紀80年代，白埃及伊蚊從日本通過舊輪胎傳入美國后，便在美國定居、繁殖，并引發北美洲首次流行性乙型腦炎流行，至今白埃及伊蚊已擴散到美國的25個州。

　　廢輪胎具有很強抗熱、抗機械和抗降解性，數十年都無法自然消除，對健康和環境產生嚴重威脅。隨著全球汽車保有量的迅猛發展，廢輪胎引發的環境污染日顯突出，據世界環境衛生組織統計，世界廢輪胎存量已達30億條，且每年快速增長。廢輪胎是一種需要占用大量環境空間的廢物，并且難以壓縮、收集消除，不具有生物降解性，同時還具有一些危險元素，如鉛、鉻、鎘和其他重金屬，若處置不當，廢輪胎對人類健康和環境將造成嚴重威脅。

　　經分析，進境集裝箱攜帶廢輪胎入境主要原因可能是使用廢輪胎作為貨物防撞擊加固襯墊隨貨入境，或是隨意將廢輪胎丟棄在空集裝箱內擅自入境，也有可能是惡意將大量廢輪胎轉移。

　　對此，廈門海滄檢驗檢疫局一方面嚴格現場查驗，加大檢驗檢疫法律法規及國際公約的宣傳力度，提醒各集裝箱代理單位及集裝箱經營單位做好入境前的衛生清潔和檢查工作。另一方面構建入境空箱集中查驗檢疫把關體系，實施風險分析，將多次發現疫情和有毒有害物質的船公司、航線、啟運國和啟運港列為重點對象，加大抽查比例和檢疫監督力度。