央廣網(wǎng)北京11月20日消息（記者呂紅橋）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，2013年9月29日，上海自貿(mào)區(qū)掛牌成立，開啟我國改革開放新探索。五年時(shí)間，自貿(mào)區(qū)布局拓展到中西部地區(qū)和東北地區(qū)，數(shù)量已達(dá)12個(gè)。作為改革開放的試驗(yàn)田，五年來，自貿(mào)區(qū)先后推出大量有突破、見成效的改革措施，將新一輪全面深化改革和擴(kuò)大開放推向縱深。

　　加快清關(guān)速度：從三個(gè)工作日減少為不到半小時(shí)

　　天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)機(jī)場片區(qū)，古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國）有限公司剛剛完成一個(gè)航空結(jié)構(gòu)件的保稅維修。海關(guān)工作人員輕輕掃描二維碼，核對信息后，維修件順利出關(guān)，發(fā)往公司客戶——南方航空，整個(gè)清關(guān)過程用時(shí)還不到半小時(shí)。

　　古德里奇中國公司總經(jīng)理劉杰把這個(gè)速度跟以往做了對比：“自貿(mào)區(qū)成立之初，維修件進(jìn)出關(guān)大概都需要三天的時(shí)間，自貿(mào)區(qū)管委會就協(xié)調(diào)海關(guān)技術(shù)創(chuàng)新，把物聯(lián)網(wǎng)的RFID系統(tǒng)引入到航空維修件的追蹤上，使清關(guān)時(shí)間由傳統(tǒng)的三個(gè)工作日減少到不到半個(gè)小時(shí)。”

　　航空維修是一個(gè)與時(shí)間賽跑的行業(yè)，因?yàn)轱w機(jī)停場一天會給航空公司帶來十幾萬甚至幾十萬的損失。而天津自貿(mào)區(qū)的清關(guān)速度，能讓這里的維修企業(yè)快速響應(yīng)，掌握市場主動(dòng)權(quán)。正因?yàn)檫@樣，目前，國內(nèi)國際十多家航空配套企業(yè)正加速布局天津自貿(mào)區(qū)。

　　精簡通關(guān)手續(xù)：從4小時(shí)縮短到10分鐘

　　浙江自貿(mào)區(qū)也在創(chuàng)新通關(guān)流程，提高通關(guān)效率。過去，貨船停靠舟山港需要辦理邊檢、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事等4個(gè)部門的手續(xù)。浙江自貿(mào)區(qū)將這些手續(xù)精簡為一個(gè)平臺，辦理時(shí)間從4小時(shí)縮短到了10分鐘。目前，浙江自貿(mào)區(qū)進(jìn)出口平均通關(guān)時(shí)間分別減少38%和56%。

　　舟山市口岸辦口岸處處長王廣宇表示：“通關(guān)越快，辦手續(xù)越簡單，吸引力越強(qiáng)，船愿意到舟山來卸貨加油，無形當(dāng)中業(yè)務(wù)量就上升了。可以帶動(dòng)物料供應(yīng)、船舶修理、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

　　創(chuàng)造“全國最快速度”

　　自貿(mào)區(qū)速度還體現(xiàn)在交通運(yùn)輸與口岸的無縫對接。今年6月，從比利時(shí)發(fā)來的中歐班列沃爾沃整車進(jìn)口專列抵達(dá)西安港。這個(gè)過程中，不沿邊、不沿江、不靠海的西安創(chuàng)造了三個(gè)“全國最快速度”：7天取得口岸檢測線資質(zhì)；15天全面建成汽車整車進(jìn)口口岸；從首次對接到專列抵達(dá)，用時(shí)80天。

　　沃爾沃汽車亞太區(qū)物流總監(jiān)大衛(wèi)·潘信哲對這樣的速度感到吃驚，他說：“這里的速度還有工人的奉獻(xiàn)精神很讓我們吃驚，讓我們在西安有一段愉快的經(jīng)歷。下一個(gè)階段的第一個(gè)期望就是整車進(jìn)口，我們完善系統(tǒng)，西安提供服務(wù)，做到每周能有固定的班列。”

　　國際貿(mào)易“單一窗口”讓專家“震撼”

　　如今，各自貿(mào)區(qū)都在積極對標(biāo)國際最高水平，推動(dòng)貿(mào)易便利化。這些改革全球矚目，也得到了國際上的認(rèn)可。位于上海自貿(mào)區(qū)張江片區(qū)的億通公司，有一面巨大的電子顯示屏。通過上面閃爍的數(shù)字和光標(biāo)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控上海口岸業(yè)務(wù)情況以及船舶坐標(biāo)位置，這就是上海自貿(mào)區(qū)在全國首創(chuàng)的國際貿(mào)易“單一窗口”。這個(gè)“單一窗口”目前已經(jīng)升級到3.0版，包含貨物進(jìn)出口、運(yùn)輸工具等10個(gè)功能板塊，對接了海關(guān)、海事、邊檢等22個(gè)部門。上海市發(fā)改委副主任朱民說，世界銀行的專家現(xiàn)場看了這個(gè)“單一窗口”后，說出了“震撼”這兩個(gè)字。

　　朱民介紹說：“因?yàn)樯虾５膰�際貿(mào)易‘單一窗口’目前是全球處理單證量最大的，每年要處理2000多萬票，日均在線的用戶是5800多個(gè)，累計(jì)服務(wù)的企業(yè)是27萬多家，這樣的體量在全世界是很少的。我們還有不同的貿(mào)易方式，跟很多的貿(mào)易‘單一窗口’比起來，我們的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)提高。”