為防止古沉船受損，考古人員正在為其抹藥水。
船艙前部
古船周圍和船上清理出來的青膏泥已被打包入箱
先前報道：中州渠放水洛河灘沖出古沉船 露出地面部分長17米
在此次考古發掘中還意外“牽出”另一條古船
央廣網河南分網消息 據大河報報道：去年9月23日，本報曾以《中州渠放水，洛河灘沖出古沉船》為題，報道了偃師207國道洛河橋北附近的洛河灘里發現了一艘木質古船，據考古專家介紹，這是洛陽市洛河沿岸首次發現保存較好沉船。如今，３個多月過去了，古沉船的現場考古工作基本完成，專家們都有哪些新發現？古沉船的年代能否確定？未來，古沉船將如何保存？昨日，記者趕赴現場進行了解。
【現場】
巨大船體“浮出”地面，錨鏈“牽出”另一條古船
昨日下午，記者來到古沉船考古發掘現場看到，古沉船已被整體挖出，全長20.15米。為防止古沉船受損，在發掘工作結束后，工作人員就用塑料布將整艘船蓋了起來。
據悉，沉船深埋地下約4米，南距洛河河床約480米，北距河堤約50米，圍繞船只，考古人員挖了一個20米×30米的探方。在距離這艘古沉船不遠處的沙地上，放置著一個帶著4個鐵鉤的錨，錨的一頭連著長長的鐵鏈，鐵鏈則連在另外一艘船上，船身露出約5米，剩余部分埋在沙灘的斷面中。這是咋回事？
“這是在對古沉船進行清理中的一個意外發現。”負責現場考古工作的洛陽市文物考古研究院隋唐研究室張如意介紹說，11月上旬，工作人員在對古沉船南側探方壁進行清理時，發現了鐵錨和鐵鏈，就順著鐵鏈的方向發掘出了另一艘古沉船。“根據地層判斷，這兩艘應該屬于同一時期。”張如意介紹說，根據露出地面5米的船體判斷，兩艘船的形制應該比較相似。
【船艙】前后端為生活艙，中間為貨艙，船內發現修船工具
“第一艘古沉船目前已全部露出地面，船身整體保存較為完好。”張如意介紹說，這艘船共有14個大小不一的船艙。
“前段和后端分布著生活艙，中間則分布著貨艙。”張如意說，生活艙是供船工們休息、吃飯使用的船艙，從前往后分為1至14號船艙，其中，1至3號艙和11至13號艙為生活艙。“我們在這些船艙中發現有燒火的痕跡，并且船艙的制作規格也與貨艙不同，船身最高處僅1.4米左右，每個船艙不是很大，推測船工晚上休息只能坐著。”
古船的左右兩側還各有一條棧道，供船工在船上來回走動，棧道的寬度大約40至20厘米，與船身同長，中間寬，兩頭窄。
黃河沿岸工作多年的老船工介紹說，一艘船的制作和船上的分工都很講究，比如艄公是掌舵的人屬于“技術工種”，負責負責的船工屬于“勞動工種”，此外，還有做飯的“廚艙”。眼前的古船與他之前做的船有相似的地方，也有不同的地方。
此外，在清理船身過程中，考古人員發現了鑿子、斧頭等工具。“我們推斷是修船的工具，船身一旦發生破損或者裂縫，就需要使用這些工具隨時修補。”
【推測】遭遇暴風雨沉船，可能“生”于明清前
在考古工作中，船身并未發現有嚴重破損的大洞，“船在運河上行走不會遇到大規模的風浪,因此，初步推斷這艘船不是廢棄的破船，可能是一場暴雨或者突發洪水，使貨船沉入水底。”工作人員告訴記者。
那么，船只的年代有沒有一個較為準確的判斷呢？在發現船只初期，根據船只腐朽程度和地層情況，考古人員初步判定其可能為明清以前的船只。為了弄清楚船只的年代，考古人員之后曾在船只東側的沙土上做了一個剖面，但河道的地層非常不好掌握，因為常年有流水經過，流沙不斷打破地層堆積。此外，雖說出土物是判斷年代的一個重要依據，但河底堆積的輻射范圍較大，可能會有從上游沖積下來的其他年代的遺物存在其中。
“由于河底地層堆積的特殊性，船只的具體年代還沒辦法確定。”張如意介紹說，不過，想要弄清年代不是只能依靠地層和出土物，許多現代的檢測手段也可以對年代做出判斷。“目前，工作人員已經對船只的木結構和青泥進行取樣并送往專門的機構做檢測，待結果出來后，會對船只的‘年齡’有一個參考性的答案。”張如意說。
【進展】或將整體“打包”移至回洛倉
在考古現場，記者看到有400多個木箱，上面寫著“一船11艙，北至南2”等字樣。這里面裝的是啥？這編號代表啥意思？
“這些木箱里裝的是青膏泥，是從古船內和船周圍挖出來的。”張如意說，古船周邊沉淀著一層青泥，青泥層只有在水流非常平穩的情況下，經長時間沉積才會形成。青泥層上面有沙子，說明發現船只的地方曾經是河道。考慮到這艘古沉船的重要性，洛陽市文物部門決定對其實施整體搬遷。為保持古船的原貌，所有和船有關的東西都將被“打包”帶走，包括船艙內外的青膏泥。“在裝箱前，工作人員對青膏泥進行了編號，哪個船艙的，船艙中哪一部分的，都進行了標注，方便將來的復原。”
“未來，古船將被整體搬遷至回洛倉，因為古船和回洛倉都是與大運河有關。”張如意介紹說，因船只非常大，且周邊的交通又不便，搬遷整體難度較大。目前，洛陽市文物考古研究院正在研究制訂具體的搬遷方案。
【意義】證實了運河故道規劃設計的科學性
由于在洛河沿岸發現古船，除了要搞清楚船只的形制和情況，考古人員更希望搞清楚古船為何會出現在這里，它與隋唐大運河到底有沒有關系？
“近期，我們對洛河沿岸進行了走訪和考古調查，弄清楚了漢魏時期堰洛通漕的位置，這是一個比較重要的發現。”張如意介紹說，古船被發現的地方就是漢魏時期的陽渠故道，即隋唐時期的漕渠故道。
“不管船只的年代是明清還是隋唐，它的出現都很有意義。”張如意說，在內陸自然形成的小型河流中，河水較淺，一般不會出現這樣大的貨船，只有在運河中才會出現。即便船只是明清時期的，那也說明運河故道的規劃設計非常科學，從漢魏、隋唐至明清，一直都在使用。
