央廣網(wǎng)北京5月16日消息（記者杜希萌）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，近日有消息稱圓通、申通、中通、韻達等多家快遞公司都將對快遞派件費進行調(diào)整，派費在原有基礎(chǔ)每單提高0.15元。雖然目前這個價格上漲并不是要給快遞費用漲價，但還是撥動了一些商家和消費者敏感的神經(jīng)。市場有擔心認為，羊毛出在羊身上，“通達”系快遞公司如此默契提高派單費，將會帶來今后快遞費用的普漲。消費者會成為最終的買單者？哪些原因促成了此次快遞行業(yè)派費調(diào)整？將會對市場帶來哪些影響？

　　今年三月，被業(yè)內(nèi)認為執(zhí)行低價策略的天天快遞率先表示，將提高快遞員的派單收入，也就是所謂的“派費”，開啟了本輪快遞行業(yè)價格調(diào)整。隨后，本月11日，中通快遞、申通快遞、圓通速遞、韻達快遞、百世快遞等五大加盟型民營快遞公司發(fā)布《關(guān)于全網(wǎng)派費調(diào)整的通知》，計劃在原有派費基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。對于此次價格，韻達、中通方面均表示，是出于一線網(wǎng)點快遞員激勵的目的。安徽黃山百世匯通負責人江建軍也確認了“六月快遞派費增加”這一說法，“提高末端派件員的福利待遇，提高他們應(yīng)該得到的一些保障”。

　　從目前快遞公司的業(yè)務(wù)構(gòu)成來說，收件和派件是快遞基層網(wǎng)點的主要收入來源。出于占領(lǐng)市場的考慮，快遞公司重收件、輕派件，導(dǎo)致基層網(wǎng)點營收并不高。同時近幾年來，快遞行業(yè)利潤也持續(xù)走低。數(shù)據(jù)顯示，與5年前相比，我國快遞業(yè)務(wù)量增長7.8倍，為完成每日工作量，加班加點成為快遞員的工作常態(tài)。中國物流但與此同時，近五年來快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入只增3.8倍，快遞基層網(wǎng)點的利潤和快遞員的收入性價比被認為持續(xù)走低。做了4年快遞員的王師傅表示，快遞員的崗位很難留住人。“起得比雞早，睡得比狗晚，價格太低。現(xiàn)在送外賣的工資比送快遞的要高一些，還比快遞員自由，快遞員全年無休，我認識的快遞員干一段就不干了的挺多。”

　　提高派單費，是否能直接提高一線快遞員收入？安徽黃山百世匯通負責人江建軍說，各家公司不同網(wǎng)點間對增加的派費，可能有不同安排。“根據(jù)各個公司具體情況，目前科技園我們本身的話，工資我們付的比較多，有些快遞公司可能基礎(chǔ)工資比較少，我們工資普遍比較高的話，我們肯定幫他們完善保險。”

　　但合肥中通快遞員小支坦言，還是希望希望派費增加能直接落實在快遞員收入上。“我們派件費是一塊錢，一票一塊錢，一單漲一毛五，那就漲不少了，我們平均每天都是一百多單，送貨一般一百多單，算下來一天多長十幾塊錢。能不能到我們基層還不一定，希望能到我們手上。”

　　“通達”系快遞公司集體上調(diào)派費，會否帶來快遞價格的上漲？查閱此前各家快遞公司發(fā)布增加派費的通知，一些明確“面單銷售價格不變”，有網(wǎng)點負責人還表示，市場對于快遞漲價非常敏感，加之行業(yè)競爭激烈，漲價意味著可能丟掉原有的市場份額。

　　但也有業(yè)內(nèi)人士分析，此輪行業(yè)調(diào)價確實可能是快遞業(yè)價格上漲的重要信號。此前曾與天天快遞約定收派單不漲價協(xié)議的安徽滁州商家王女士，就被告知新訂單收費將提高。滁州天天快遞負責人表示，“你要愿意發(fā)，是這個（新的）價格，你要不愿意發(fā)，（以前的錢）退給你都行。我們之前跟她講了還有多少面單發(fā)完之后要愿意發(fā)還可以發(fā)。我們也是加盟式的，價格受限制，總部漲價我們肯定也跟著漲價。”