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　　央廣網北京11月26日消息（記者劉祎辰）據中國之聲《全國新聞聯播》報道，今天，《國務院關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》對外公布，鼓勵社會資本進入交通、能源、社會事業等多個領域，促進調結構、補短板、惠民生。

　　日前，國家發改委會同有關部門提出，要在公共服務、資源環境、生態建設、基礎設施等環節，進一步放開市場準入，并推出了糧食水利、交通、油氣及礦產資源保障工程等七個重大工程包，吸引社會資本積極入場。國家發改委秘書長李樸民表示，之所以選擇這些領域加強投資，目的在于補短板、調結構：

　　李樸民：重大工程包主要是解決“投什么”的問題，主要出于以下考慮：一是選擇有利于調結構、補短板，增加公共服務產品供給。二是選擇對經濟社會發展具有全局性、基礎性、戰略性意義。

　　如果說重大工程包解決的是“投什么”，《國務院關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》則著力在“誰來投”和“怎么投”的問題上給出答案。國家發改委投資司巡視員歐鴻表示，鼓勵社會資本投入，是此次推進國家重大工程的一個重要特點。

　　歐鴻：在重大工程中，有的經濟效益比較低、社會資本的積極性不高，有的壟斷性比較強、社會資本想投而投不了。因此，要讓社會資本在推進重大工程中發揮重要作用，就必須創造良好的投資環境。

　　那么社會資本的積極性該如何調動？保障合理收益恐怕是其中的關鍵。為此，《指導意見》創新性提出，完善價格形成機制，發揮價格杠桿在其中作用。

　　歐鴻：比如，《指導意見》提出營利性民辦學校收費實行自主定價。又比如，進一步推進天然氣價格改革。2015年實現存量氣和增量氣價格并軌，逐步放開非居民用天然氣氣源價格。

　　而對于準入門檻該如何降低，事實上，從今年以來從《政府核準的投資目錄》的再次修訂，到國務院所發布的各細分產業的發展規劃，再到此次下發的《指導意見》，制度設計中都已經不斷給予企業更多投資自主權，促進社會資本和政府合作的PPP模式以往的指導意見也即將出臺。以往難以進入的領域當中，社會資本的身影也已經出現，比如鐵路建設。

　　近期有關投資促進的政策接連出臺；而另一方面，重大基礎設施建設項目也密集得到批復，僅今年已批復的鐵路項目投資總額就達11165.39億元。作為拉動經濟發展的三駕馬車之一，投資對于經濟增長的作用在以往幾年當中，原本有減弱趨勢。而近期政策與項目的雙管齊下，也使得有觀點擔憂，經濟增長又要重回投資主導的模式當中。