中國開放的大門不會關閉，只會越開越大！南國椰風中傳出中國堅定的聲音，國家主席習近平在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上的主旨演講中強調，中國將采取大幅度放寬市場準入、創造更有吸引力的投資環境、加強知識產權保護、主動擴大進口等重大舉措擴大開放。
千里之外的浙江，深受鼓舞。采訪中，浙商們表示，沒有改革開放就沒有今天繁榮發展的浙江，自然資源稟賦先天不足、地少人多的浙江，原材料和市場“兩頭在外”，靠的正是發揮體制機制優勢，不斷改革、不斷開放。
與開放相伴相生
中國的發展得益于改革開放。
中歐班列義烏運營方、天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌對每一趟從義烏出發和回到義烏的中歐班列情況都了然于胸。2014年11月18日，一列標有“義新歐”綠色標識的火車班列從義烏西站鳴笛起航。比海運時間短，比空運更便宜，中歐班列為對外貿易企業提供了一個新的選擇，深受貨主的青睞。
浙商因開放而興。浙江外貿的持續增長也是一個觀察窗口。從省商務廳提供的數據看，今年前兩個月浙江外貿進出口總值4563.9億元，同比增長28.8%，高出全國12.1個百分點。其中，出口3501.7億元，同比增長33.6%，高出全國15.6個百分點；進口1062.2億元，同比增長15.1%。
省商務廳貿管處相關負責人表示：“從產業升級的角度看，先進設備、先進技術的引進，對浙江乃至全國下一步的產業升級至關重要；從消費層面看，當前，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾，近幾年跨境電商進口迅猛發展，使消費者有了更多選擇余地，也能倒逼企業提高創新能力。”
開放經濟的推動者
開放融通、變革創新的潮流滾滾向前。中國開放闊步前行，浙商無疑是重要推動者之一。
論壇上傳出消息，我國將盡快放寬汽車行業等制造業外資股比限制，相當幅度降低汽車進口關稅。浙江既是汽車消費大省也是汽車生產大省，降低關稅能讓消費者有更多的選擇余地。對于浙江車企而言，也是吹響了加快轉型升級的號角。盡管隨著關稅的降低，未來國內進口車市場或將有所擴大，但在國產車這個大份額市場中，以吉利汽車為代表的浙江車企優勢依然明顯。
習近平在論壇開幕式上強調，我國將大幅放寬包括金融業在內的市場準入。11日，中國人民銀行、中國證監會、國家外匯局等金融部門迅速行動，開放的具體舉措密集宣布。中國金融業由此開啟對外開放的新篇章。
博鰲亞洲論壇開幕當日，4月10日，浙商銀行香港分行正式開業，作為總部位于我省的全國性股份制商業銀行，浙商銀行進駐香港，既是服務特區經濟發展、粵港澳大灣區建設和國家“一帶一路”倡議的重要舉措，也是自身推進國際化布局、提升全球影響力的選擇。
創新助力新一輪開放
博鰲亞洲論壇舉辦以來的17年，是我國加入WTO的17年，也是我國高質量發展開放型經濟的17年。
采訪中，一位浙商這樣表示：“我們是對外開放的堅定支持者。今年博鰲亞洲論壇召開前不久，美國政府對華挑起貿易摩擦的舉措，是其對自己的創新能力和未來的核心競爭力缺乏自信。”
“在服務業特別是金融業方面放寬市場準入，對像杭州、寧波這樣的城市來說會帶來較大影響。以杭州為例，當前服務業利用外資已然超過了制造業。”省商務廳外商投資促進處副處長沈霞俊介紹，除了金融業，去年底出臺的國務院文件提到了持續推進專用車和新能源汽車制造、船舶設計、支線和通用飛機維修、國際海上運輸、互聯網上網服務營業場所等領域的對外開放，這些領域將有新變化。
當前浙江正在全力推進的“最多跑一次”改革，就是改善營商環境強有力的落地手段。此外，浙江還將出臺針對高質量外資項目、外資企業營商環境以及知識產權保護等方面更多有含金量的支持政策。（浙江在線記者 袁華明 陳佳瑩）
編輯：
魏煒
2018博鰲亞洲論壇準備工作就緒
