10月26日-28日,中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE)在上海舉辦。作為中國汽車工程界專業(yè)性最強(qiáng)、規(guī)模最大、最受行業(yè)認(rèn)可的技術(shù)交流和展示平臺(tái)，本屆SAECCE大會(huì)聚焦互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)下的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，吸引了超過兩千位來自汽車及相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士參加。百度副總裁劉駿受邀發(fā)表了題為“互聯(lián)網(wǎng)，智能汽車時(shí)代的推動(dòng)力”的演講，對(duì)外分享了對(duì)智能汽車發(fā)展趨勢的看法，并重點(diǎn)展示了百度高精地圖等方面的科研成果及發(fā)展情況。

　　劉駿表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)的滲透，汽車產(chǎn)業(yè)的變革將至，一個(gè)萬億級(jí)市場正在形成。其中，“聯(lián)網(wǎng)”、“多樣化”以及“智能化”將成為互聯(lián)網(wǎng)帶給汽車產(chǎn)業(yè)的三大主要變革。據(jù)劉駿介紹，聯(lián)網(wǎng)將帶來更加實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的地圖數(shù)據(jù)、更加智能的人機(jī)交互以及更加安全的駕駛體驗(yàn)。在地圖數(shù)據(jù)方面，百度Learning Map(自學(xué)習(xí)地圖)可根據(jù)來自智能手機(jī)、車載智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)車輛以及自動(dòng)駕駛車輛等智能終端每日發(fā)起的超過300億次定位請(qǐng)求進(jìn)行自動(dòng)化學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新。在駕駛體驗(yàn)方面，百度車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——Carlife可實(shí)現(xiàn)智能機(jī)與車輛間的無縫體驗(yàn)，將百度地圖實(shí)時(shí)的服務(wù)延伸到汽車，幫助車主直接通過語音在車載屏幕上實(shí)現(xiàn)規(guī)劃導(dǎo)航路徑，查詢電子眼、停車位以及實(shí)時(shí)路況等，更好地保障安全駕駛。此外，劉駿認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了出行的多樣化，改變了共享用車經(jīng)濟(jì)，而無人車的普及也將進(jìn)一步推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　劉駿在演講中重點(diǎn)指出，智能化將成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要變革方向，而人工智能助力下的高精地圖則是驅(qū)動(dòng)汽車變革的重要力量。據(jù)他介紹，高精地圖是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵所在。依托百度世界領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，百度高精地圖數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理程度已達(dá)到90%，能自動(dòng)識(shí)別包交通標(biāo)志、地面標(biāo)志、車道線、信號(hào)燈等上百種目標(biāo)，相對(duì)精度達(dá)0.1-0.2米，達(dá)到業(yè)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先水平。

　　完全的自主研發(fā)是百度高精地圖的最大優(yōu)勢之一。百度的高精地圖研發(fā)工作在2013年啟動(dòng)，是國內(nèi)唯一具備完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有從采集設(shè)備到數(shù)據(jù)制作全流程自主技術(shù)研發(fā)能力的高精地圖數(shù)據(jù)提供商。因此相比于其它地圖廠商，百度高精地圖相關(guān)設(shè)備和技術(shù)的開發(fā)迭代更加靈活迅速，規(guī)�；瘮U(kuò)展配置和快速采集制作的能力更強(qiáng)。同時(shí)，由于具備自主研發(fā)的高度視覺提取、圖像融合等技術(shù)，百度高精地圖能夠融合網(wǎng)聯(lián)汽車等終端所采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)行自我學(xué)習(xí)和演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)的分鐘級(jí)更新。

　　近日，有地圖廠商宣布將在自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)測試階段，免費(fèi)提供高精地圖數(shù)據(jù)。對(duì)此，劉駿稱百度早在2013年起便免費(fèi)向車企提供自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)測試階段所需的高精地圖數(shù)據(jù)，目前已與長安、寶馬、一汽大眾、奔馳、福特等國內(nèi)外知名汽車品牌達(dá)成合作。同時(shí)，基于完全的自主研發(fā)，百度高精地圖能夠以明顯低于行業(yè)內(nèi)其它廠商的成本將現(xiàn)有采集裝備進(jìn)行迅速更新，并在車廠提出需求的前提下，于半年內(nèi)采集并制作出全國所有高速公路的最新數(shù)據(jù)。

　　在上午論壇最后環(huán)節(jié)，劉駿與清華汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全展開精彩互動(dòng)，共同探討互聯(lián)網(wǎng)+汽車的未來。趙福全十分認(rèn)同劉駿的觀點(diǎn)，他認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入歷史性的變革時(shí)期，跨界成為常態(tài)、融合成為必然。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)必須有效協(xié)作、互為依托，方能打造出真正滿足人類更廣泛需求的汽車產(chǎn)品及服務(wù)，搶占未來的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

　　近年來，百度充分發(fā)揮著其在人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)積累，逐步顛覆傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)模式，并建立起行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。未來，百度將秉持開放共贏的心態(tài)，攜手傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)共同搶占智能汽車時(shí)代藍(lán)海。