央廣網3月6日消息（記者楊靜 通訊員陸應果）元宵節后，長三角鐵路客流量激增猛漲，迎來節后旅客出行高峰。今天（6日）上海局集團公司客流仍呈高位走勢，預計發送旅客172萬人，計劃增開旅客列車223列。

　　春運以來，上海局集團公司客流流量大、流向集中、高位運行趨于常態化，日均發送旅客177.4萬人，客發量占全國鐵路的近五分之一。節后，長三角鐵路春運外出客流主要集中在安徽合肥、阜陽和江蘇徐州、南京等地區車站，前往滬寧杭、津京、廣深等方向的務工流、學生流、探親流相對集中，客流處于高位態勢。

　　為迎戰節后春運大客流，讓旅客體驗更美好，上海局集團公司優化運輸組織，精準開車，采取“高鐵+普速”、“短途+長途”的運輸方式，及時增開客車、擴大列車編組、延長售票營業時間等多項便民利民措施，最大限度地滿足旅客出行需求。

　　長三角鐵路高鐵成網，春運實現多點開車，運能增加創歷史之最。去年底，安徽淮北至蕭縣高鐵開通運營，與鄭徐、京滬等高鐵線相貫通，今年首次投入春運，淮北出現了出行高鐵熱，吸引了越來越多的旅客選擇方便、快捷高鐵列車前往長三角和京津等地區。阜陽站春運客流遞增，50%的旅客前往合肥、淮南、蚌埠等周邊高鐵站換乘高鐵列車。

　　此外，淮南東站自2012年10月合蚌高鐵開通后，從2013年春運開行的24趟列車，發展到今年春運的56趟，春運客流量翻了3倍。

　　位于長江岸邊的安慶站，自2015年12月寧安高鐵開通運營后，客流火爆增漲，春運列車開通數量從最初的8趟，增至今年的84趟，翻了個跟斗，客流量增長近8倍，主要流向南京、合肥、上海等方向。今年春運，安慶站新增了合肥、上海、北京等方向列車13趟，高鐵動車組單聯擴編重聯運行達17趟，車站開通刷身份證直接進站乘車，為外出務工和探親的旅客提供了方便。