8月31日，上海鳳凰企業（集團）股份有限公司（上海鳳凰，600679）發布涉及訴訟公告。公告稱，上海鳳凰控股子公司鳳凰自行車因與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（ofo運營方，以下簡稱“東峽大通”）買賣合同糾紛，于近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟。

　　上海鳳凰在公告中表示，2017年，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了《自行車采購框架協議》后，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份采購合同。經雙方核對，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣 6815.11萬元，“根據采購合同，東峽大通拖欠貨款及費用的行為嚴重違約，為維護自身合法權益，鳳凰自行車向法院提起訴訟。”

　　公告顯示，上海鳳凰方面的訴訟請求包括：判令東峽大通支付貨款 6815.11 萬元；賠償逾期付款違約損失 186.52 萬元；支付原告律師費、擔保費等 20.00 萬元（暫計）；案件受理費、保全申請費等訴訟費用由東峽大通承擔。目前案件尚未開庭審理。

　　目前，ofo方面未對此作出回應。

　　2017年5月，上海鳳凰宣布其控股子公司上海鳳凰自行車有限公司與ofo方面簽訂了《戰略合作協議》。根據該協議規定，在未來的12個月內，鳳凰自行車將為ofo打造不少于500萬輛共享單車的采購計劃。若按照上海鳳凰2016年度運行情況，協議約定的500萬輛采購量將給鳳凰自行車帶來約4000萬元的收益。

　　一年期滿后，2018年5月5日，上海鳳凰發布公告稱，截至5月5日，其控股子公司上海鳳凰自行車有限公司共向東峽大通及其關聯公司（ofo共享單車運營方）提供各類自行車產品186.16萬輛，實現銷售收入6.37億元。這就意味著，ofo向上海鳳凰采購500萬輛共享單車的訂單最后只完成了37%。

　　在共享單車市場狂熱的2017年，上海鳳凰曾收獲了不錯的業績表現。年報顯示，2017 年上海鳳凰合并營業收入為14.28億元，其中自行車的生產與銷售業務收入為 11.42億元，占公司合并營業收入的 80.00%，該部分業務收入增幅達 57.42%。在銷量方面，上海鳳凰2017年生產自行車505.22萬輛，同比增長74.02%；自行車銷售量為505.30萬輛，同比增長73.67%。對此，上海鳳凰當時稱，本期自行車產銷量較同期大幅上升，主要是ofo的自行車訂單影響所致。

　　在日前發布的上海鳳凰半年報中，上海鳳凰今年上半年實現營業收入3.53億元，同比下降55.72%，實現凈利潤1911萬元，同比下降55.44%。上海鳳凰在半年報中表示，主要是受共享單車訂單萎縮影響，自行車和零部件企業面臨產能過剩和開工不足的情況，而部分共享單車企業退出導致拖欠賬款的現象時有發生，在國內去杠桿的大背景下，自行車企業的經營風險正在加大。

　　以下是公告全文：

　　上海鳳凰企業（集團）股份有限公司涉及訴訟公告

　　重要內容提示：

　　案件所處的訴訟階段：尚未開庭審理

　　上市公司所處的當事人地位：原告

　　涉案的金額：人民幣6,815.11萬元

　　是否會對上市公司損益產生負面影響：因本次公告的訴訟尚未開庭審理，公司目前無法判斷本次公告的訴訟對公司本期利潤或期后利潤的影響

　　一、本次訴訟的基本情況

　　上海鳳凰企業（集團）股份有限公司（以下簡稱：公司）控股子公司上海鳳凰自行車有限公司（以下簡稱：鳳凰自行車、原告）因與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱：東峽大通、被告）買賣合同糾紛，于近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟。

　　二、訴訟的事實及請求

　　（一）訴訟請求

　　1、判令被告支付原告貨款 6,815.11 萬元；

　　2、判令被告賠償原告逾期付款違約損失 186.52 萬元；

　　3、判令被告支付原告律師費、擔保費等 20.00 萬元（暫計）；

　　4、案件受理費、保全申請費等訴訟費用由被告承擔。

　　（二）起訴理由

　　2017 年，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了《自行車采購框架協議》后，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份采購合同。經雙方核對，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣 6,815.11 萬元。根據采購合同，東峽大通拖欠貨款及費用的行為嚴重違約，為維護自身合法權益，鳳凰自行車向法院提起訴訟。

　　三、本次公告的訴訟對公司本期利潤或期后利潤的影響因本次公告的訴訟尚未開庭審理，公司目前無法判斷本次公告的訴訟對公司本期利潤或期后利潤的影響。

　　公司將按照有關規定，對本次公告訴訟事項的進展情況及時履行信息披露義務。

　　特此公告。

　　上海鳳凰企業（集團）股份有限公司董事會

　　2018年9月1日