央廣網上海1月20日（記者楊靜 林馥榆）記者在昨日舉辦的“2017年中國（上海）電梯界創新交流研討會”上了解到，到2020年，將建成上海電梯大數據中心，實現15萬臺以上電梯納入平臺化管理。
產業規模巨大 創新能力欠缺
據中國電梯協會統計，至2016年底，我國電梯去年年產量約76萬臺，電梯的保有量已近500臺，保持年產量和保有量占全球第一。上海電梯的保有量約22萬臺，也據全球之首。
上海及周邊長三角地區是全球電梯產業最為集中的地區，共有電梯生產企業150家以上，還有電梯配套企業數百家，是全球最大的電梯產業集群；每年生產銷售45萬臺以上電梯，約占到全球年電梯產銷量的一半和全國的三分之二。
從電梯制造產量的統計分布看，外商獨資、合資企業占據中國市場70%以上份額，民族電梯工業的規模，特別是研發能力、創新能力還欠缺，具有自主知識產權的新發明、新技術、新工藝亟待提高。
市場剛需上升 安全問題突出
隨著城市發展，新城區的不斷建立，電梯安裝成為了新建建筑的標配之一。同時上海又是一個已進入深度老齡化社會的城市，越來越多住在多層住宅樓里的老人，因為沒有電梯而難以上下樓，成為“懸空老人”，多層建筑物加裝電梯的剛需在不斷上升。
另外，高速電梯的需求在增加。據世界建筑協會統計，2014年底已建成的高度超過200m的高樓有97幢，其中中國的就有58幢，占60%。超高層建筑高度的提高，也給電梯行業帶來了創新發展的機會。
然而，近年來，電梯安全事故仍時有發生，特別是在住宅小區里的“超齡電梯”安全隱患增多、故障困人較多、投訴舉報不少，引起社會強烈反響。
更多科技手段促進智慧電梯改革創新
上海市質監局朱學銘處長表示，到2017年，建成上海市電梯應急處置公共服務平臺并投入運行，實現救援服務到位、網絡覆蓋全市；到2018年，建成上海智慧電梯管理服務平臺并逐步構筑安全管理鏈，納入平臺化管理的電梯在5萬臺以上；到2020年，建成上海電梯大數據中心并初步形成智慧電梯網，納入平臺化管理電梯在15萬臺以上；不遠將來，數字化、平臺化、智能化功能日漸成熟并形成電梯生態共享圈，全市所有電梯納入平臺化管理并努力在全國復制推廣。
同時，還計劃構建上海電梯行業誠信和人力資源服務平臺，培育安全技術研究、檢測認證評價、文化與金融等配套服務中心。
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林馥榆
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上海;電梯;大數據;智慧;物聯網
新政頻出 2016科技創新結碩果
