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    包頭是內蒙古大工業、大產業的聚集地。面對全球金融危機，包頭市的不少大企業抓緊進行結構調整、產業升級，通過內部挖潛，加快自主品牌創新，借“機”發展壯大。

    國際金融市場動蕩、國內鋼價持續暴跌的嚴峻局勢，使包鋼集團出現產品滯銷、價格回落、資金回籠困難等問題，包鋼以降本增效作為關鍵環節，加大結構調整力度，靈活組織生產經營，優化技術管理要素，通過系統調整、自我提高，切實增強抗風險能力。

    包鋼集團董事長崔臣說：“作為包鋼要培育信心，以市場為導向，要調整產品結構，要不減產，要最大限度地去生產，同時不但不降工資要保工資，現在看今年一年能夠完成預定目標，明年在今年的基礎上，保460億，力爭500億，利潤和職工收入要保08年的水平。”

    有礦用汽車生產領域“巨無霸”之稱的北方股份是目前我國唯一能夠在同一工廠、同一條生產線生產鉸接車、電動輪等系列產品的工程機械研發制造公司。面對金融危機，北方股份公司計劃２００９年在完成生產經營目標的同時，扎扎實實建設礦用汽車工業園區，用強有力地自主研發能力和競爭力擴大市場占有率。

    北方股份副總經理薛建民說：“挑戰比較巨大，但是機遇也擺在我們面前，明年我們要搞好基礎建設，包括調整，從建設規模，建設檔次一定要提高目前的生產水平和生產檔次，原來２４０臺的能力提高到１０００臺，打造在礦業汽車這個領域在產能上世界第一這樣一個工廠。”

    有色金屬行業是這次金融危機的重災區，隨著金融危機影響的加劇，電解鋁、有色金屬的價格都出現了雪崩式的下挫。面對金融危機，包鋁集團千方百計加強管理、降本增效。

   包鋁集團黨委書記劉志榮說：“我們現在開始收儲一部分鋁錠，積極爭取國家政策，明年年底要努力形成一個五十五萬噸電解鋁生產能力，把十五萬噸輔助配套設施、三十五萬噸溶鑄系統項目都做完。我們公司有一個鋁合金基地，是中國鋁業系統唯一一個電解鋁鋁合金基地，明年在技術創新方面把基地做好。”