6月21日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)評論工作局指導(dǎo)、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司組織、中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司承辦的#發(fā)現(xiàn)最美鐵路·弘揚紅色文化#活動圓滿落下帷幕。活動團(tuán)一行參觀全國最大鐵路樞紐、亞洲最大路網(wǎng)編組站——新豐鎮(zhèn)車站，近距離接觸馳名中外的中歐班列。

　　時間是最忠實的記錄者。時間回溯至2013年9月和10月，習(xí)近平主席在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議。“一帶一路”倡議秉持開放共贏的合作精神，為實現(xiàn)世界各國共同繁榮注入了不竭動力。“一帶一路”合作發(fā)展的基礎(chǔ)是設(shè)施聯(lián)通，其中的核心就是“路”，由“路”的聯(lián)通支撐起物流、人流、資金流和信息流的聯(lián)通。

　　從古絲綢之路到“一帶一路”，陜西一直是重要的樞紐。2013年首趟西安-哈薩克斯坦國際貨運班列開啟，中歐班列逐漸搭起了“一帶一路”沿線國家合作的新橋梁。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷深入，陜西中歐班列開行列數(shù)實現(xiàn)“井噴式”增長，已成全國開行頻次最穩(wěn)定、線路最密集、重載率最高的班列。

　　同一個世界，同一個未來。“一帶一路”不是中國一家的獨奏，而是共建國家的合唱。近6年來，已經(jīng)有150多個國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。哈薩克斯坦“光明之路”、蒙古國“草原之路”、沙特“2030愿景”等多國發(fā)展戰(zhàn)略，都在同“一帶一路”倡議進(jìn)行著緊密對接。今年前5個月，我國對“一帶一路”沿線國家合計進(jìn)出口更是高達(dá)3.49萬億元，增長9%。

　　近6年來，“一帶一路”建設(shè)在發(fā)展中不斷前進(jìn)、在合作中茁壯成長，已經(jīng)取得了超出預(yù)期的進(jìn)度和成果，為世界繁榮寫下了生動注腳。諸如中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，中俄能源合作不斷深化等等，都提升了“一帶一路”建設(shè)參與國經(jīng)濟收益，描繪著通融與合作中的“工筆畫”，合奏著沿線人民民心相通的“交響曲”。

　　計利當(dāng)計天下利。近6年來，從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，“一帶一路”建設(shè)從理念到行動，已經(jīng)發(fā)展成為了實實在在的國際合作，取得了令人矚目的成就。習(xí)近平主席指出，加強同各國的溝通、協(xié)商、合作，推動“一帶一路”建設(shè)走深走實、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，更好造福各國人民。聚焦重點、深耕細(xì)作，各方共同繪制精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”，共建“一帶一路”將沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)。(寰方平)