高聳的吊臂起落有序，車輛穿梭不息，海鳥逐浪飛翔……廣西北海鐵山港碼頭，呈現(xiàn)迷人的海港風(fēng)情。

　　“2007年這里還是一片海灘，港區(qū)僅有兩個(gè)碼頭，靠泊能力不足1000噸，全年吞吐量?jī)H5萬噸……”北部灣港股份有限公司北海港分公司黨委副書記姚東明介紹，如今這里正分三期建設(shè)深水碼頭，設(shè)計(jì)綜合通過能力8800萬噸。

　　鐵山港區(qū)建設(shè)，成為廣西向海經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)注腳——廣西海洋生產(chǎn)總值從2012年的761億元增長(zhǎng)到2017年的1394億元。

　　打通陸海通道，區(qū)位優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造效益

　　2006年，包括北海在內(nèi)的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)運(yùn)而生；2008年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，廣西發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)獲得強(qiáng)大推力。

　　打造好向海經(jīng)濟(jì)，首先要修好港口。2007年，北海、欽州、防城港“三港合一”，開創(chuàng)全國(guó)沿海港口跨行政區(qū)域整合的先河。截至2017年末，北部灣港共建成生產(chǎn)性泊位263個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位86個(gè)，綜合吞吐能力約2.4億噸。

　　背靠大西南，面向東南亞，北部灣區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)，是打通國(guó)際陸海貿(mào)易新通道的關(guān)鍵。從2017年起，廣西聯(lián)合重慶、貴州、甘肅等省市，暢通鐵路貨運(yùn)，接駁海上運(yùn)輸。這條從中國(guó)中西部延伸到新加坡等東盟國(guó)家的通道，貨運(yùn)時(shí)間比借道長(zhǎng)江出海至少節(jié)約一周時(shí)間，北部灣港的航線已實(shí)現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋，并與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，經(jīng)北部灣港開行至重慶、蘭州等地的班列已經(jīng)拓展到8條。

　　“交通運(yùn)輸?shù)谋憷�，為廣西發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。”廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室常務(wù)副主任魏然說，在欽州，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)開園6年來，共引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目139個(gè)，總投資約1163億元。

　　立足海洋資源，向海經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展

　　2014年至2017年，北海市海洋生產(chǎn)總值連續(xù)4年排名廣西第一，年增速均超過10%。“向海經(jīng)濟(jì)正成為北海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。”北海市委書記王乃學(xué)表示。

　　遠(yuǎn)洋漁業(yè)及近海養(yǎng)殖加工業(yè)、海洋運(yùn)輸、海洋旅游，是北海的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。2014年以來，四大國(guó)家級(jí)平臺(tái)的批復(fù)，為北海發(fā)展現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)插上“翅膀”——北海港口岸正式擴(kuò)大開放，入選國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市，出口加工區(qū)獲批為國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)品入境再制造/全球維修示范區(qū)，第四海洋研究所在北海設(shè)立。2017年7月，北海市開始實(shí)施《打造向海經(jīng)濟(jì)行動(dòng)方案》，全面布局向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　自治區(qū)自然資源廳副廳長(zhǎng)、海洋局局長(zhǎng)蔣和生介紹，廣西企業(yè)已與越南、柬埔寨、泰國(guó)、孟加拉國(guó)、巴基斯坦等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展海洋合作，總投資超過25億元。

　　截至2017年底，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的生產(chǎn)總值、財(cái)政收入、進(jìn)出口總額，比2008年分別增長(zhǎng)約2.4倍、3倍、3.4倍，以不到廣西1/5的面積、1/4的人口，創(chuàng)造了超過廣西1/3的經(jīng)濟(jì)總量、四成的財(cái)政收入、近五成的外貿(mào)總量，基本形成支撐廣西加快發(fā)展的戰(zhàn)略引擎。

　　保護(hù)碧海藍(lán)天，優(yōu)質(zhì)環(huán)境聚攏人氣

　　北海市鐵山港區(qū)興港鎮(zhèn)和營(yíng)盤鎮(zhèn)海域的抗風(fēng)浪養(yǎng)殖示范區(qū)內(nèi)，經(jīng)常可以看到從北方飛來過冬的白鶴、海鷗。4200畝的海域，不僅是鳥類的樂園，還養(yǎng)殖金鯧魚、石斑魚等名貴魚種，形成一個(gè)巨大的海洋牧場(chǎng)。

　　前些年，不少石英砂加工企業(yè)、舊輪胎加工廠、粗加工型玻璃廠等企業(yè)看中北海的沙石、港口等資源優(yōu)勢(shì)，希望進(jìn)駐北海，都被拒之門外。2009年起，北海就嚴(yán)禁“兩高”項(xiàng)目進(jìn)入，從源頭控制環(huán)境污染和生態(tài)破壞。“污染環(huán)境的企業(yè)，稅收再高也不能落戶。”北海市長(zhǎng)蔡錦軍表示。

　　2017年12月，《廣西海洋生態(tài)紅線劃定方案》正式印發(fā)。北海、欽州、防城港等市劃出紅線，保護(hù)島嶼、濕地、紅樹林、海灣、湖泊。北海明確規(guī)定，距海岸300米范圍內(nèi)嚴(yán)禁新建非公益性永久建筑，嚴(yán)禁填海、圈占沙灘和紅樹林。目前，廣西紅樹林面積8780.7公頃，近海紅樹林生態(tài)系統(tǒng)呈現(xiàn)健康狀態(tài)。

　　良好的環(huán)境，引來高科技海洋生物企業(yè)和研究院所紛紛入駐。北海的旅游業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。北海市旅游局提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年北海市接待游客總量達(dá)1836萬人次。