央廣網河北1月9日消息（記者秦慶翔）從昨天（1月8日）開始，河北多個地市機動車尾號限行的措施都進行了統一調整，也就是說限行尾號采取新一輪調換新政，周一限5和0，周二限1和6，周三限2和7，周四限3和8，周五限4和9。河北的石家莊、張家口、邢臺、廊坊、唐山、保定、秦皇島7個地市執行新一輪的尾號排序方案，這一限行措施與北京、天津保持一致。當各地限行尾號都進行輪換的時候，河北只有邯鄲市比較任性，表示“我不變”，繼續執行原有尾號限號措施。

　　邯鄲市民小張因為公司業務經常往返邢臺、邯鄲兩地，昨天上午在公司開完例會后，他和同事準備去邢臺分公司。結果車剛一駛出邯鄲市區，他突然想起來，邢臺限號5和0，他的車尾號就是0，而當天邯鄲市主城區限行尾號1和6的車輛。“邯鄲限的兩個號在外地都不一樣，對我們出行非常不方便，不知道該怎么開車了。”

　　從1月8日開始，河北省多個地市機動車尾號限行措施都進行了統一調整，限行尾號采取新一輪調換新政，周一限5和0，周二限1和6，周三限2和7，周四限3和8，周五限4和9，這一措施與北京、天津保持一致。河北省內共有包括石家莊、保定等在內的7個城市紛紛執行新的限行措施，邯鄲市繼續執行原有限號措施。邯鄲尾號限行措施與各地并不一致，這也從邯鄲市群眾熱線電話12345那里得到了進一步證實。

　　記者：“您好，我想問下明天邯鄲怎么限號？”

　　接線員：“應該還是這個常規限號，1月8號的限行不變，我給您念一下吧！周一限1和6，周二限2和7，周三限3和8，周四4和9，周五5和0。這是1月8日發的文件。”

　　圖為1月8日，邯鄲市主城區一交通路口，交警在顯著位置擺放了尾號限號提示牌。

　　1月8日，河北石家莊、保定等地對機動車尾號“5和0”的車輛采取限行措施，圖為邯鄲市區一輛尾號為5的機動車正在道路上行駛。

　　根據“河北發布”等河北省內官方微信公眾號發布的信息顯示，有關邯鄲市主城區限號的內容是這樣表述的：“根據最新通知，經邯鄲市政府研究確定，邯鄲市主城區機動車尾號常態化限行仍執行《邯鄲市重污染天氣應急指揮部關于調整市主城區機動車輛限行的通知》，即周一限1和6，周二限2和7，周三限3和8，周四限4和9，周五限5和0”。

　　換句話說，邯鄲現有限行兩個尾號的措施是基于重污染天氣相關預案的基礎上執行的。記者查閱相關資料后發現，早在2016年年底，河北省對重污染天氣應急預案已經進行了修訂，對預警條件進行了重新調整，其中明確提出，在執行重污染天氣二級應急響應時，各城市限行尾號要與北京市保持一致，而邯鄲市是在昨天中午12點才解除重污染天氣二級應急響應，1月8日沒有跟隨大部隊執行新一輪尾號輪換政策，顯然有悖于新修訂的“河北省重污染天氣應急預案”。

　　解除重污染天氣二級應急響應，是否就意味著可以根據各地情況自行制定限行措施呢？河北省環保廳的一位工作人員表示，各地盡可能還是跟省內措施保持一致。“按照省里的就是倆號，省里的預案也建議各市也限倆號的時候和北京統一，咱們多數市都是和北京統一的。當地的情況，它可以根據當地的調，沒有說他不行。你看石家莊那高峰期，外地的車不讓在這個主路上。各市也有他調的余地，這東西就是說建議和北京一樣。”

　　其實，早在2015年和2016年，河北多地市民就紛紛吐槽，因為各地機動車限號不一樣，一度導致跨市出行的人們出行受阻。事隔兩年多，這樣的情況又再一次上演。

　　昨天（1月8日）晚上11點多，記者聯系上邯鄲市交警指揮大廳，工作人表示，邯鄲當地現有尾號限行措施很有可能一直持續下去。

　　記者：“您好，明天邯鄲怎么限號？”

　　接線員：“明天限2和7”

　　記者：“這個要持續到什么時候？”

　　接線員：“說的是到3月15日。”

　　根據河北省交通部門的統計顯示，每天通過高速公路進出邯鄲市城區的車輛保守統計至少有1萬輛。限號措施的不一致，直接導致部分車輛只能臨時改變出行方案。

　　2018年新年過后，“京津冀交通一卡通”已在河北多地全面投入辦理和使用，河北各地市民手持一張交通卡暢游京津冀的夢想已經變成現實。面對部分城市限號措施不一致帶來的諸多不便，廣大市民呼吁，相關部門應統一協調，機動車限號一體化也應早日落地。“京津冀都一體化了，唯獨邯鄲和其他的城市和地區都不一樣，那我們在計劃出行的時候就不僅要去關注邯鄲要限什么號而且還要關注其他地區的限號情況，這樣一來就有兩天是不能出行的，這樣駕車出行的成本就會變得很大。”