群眾之聲直通車

　　停車費太貴，利大還是弊大

　　不少自治區人大代表以及網友認為，停車費太貴達不到治堵的目的，反而會抑制消費，影響社會經濟發展

　　近些年，不少城市的停車費一漲再漲，讓有車一族心塞。停車費漲了之后，城市擁堵減輕沒？未來的停車費會不會只漲不跌？記者將這些問題帶到兩會，聽聽人大代表怎么說

　　南寧

　　停車費那么貴，治堵了嗎

　　自治區第十二屆人大五次會議開幕前，南國早報在官方微信上，就公眾關心的11個熱點問題進行網絡問卷調查。4天內，約8000人投票，截至1月27日晚7時許，有關停車收費問題獲得1133票，票數位列第二，僅次于“下一個開通高鐵的城市會是哪”這個問題。

　　2014年11月，南寧調整道路停車收費，停車費分路段、時段收費，在一類路段停車一天，停車費高達155元。調整標準公布后，曾引起社會強烈反響，相關部門回應稱，停車費提價主要為解決交通擁堵和停車難。一年過去了，高收費是否達到了治堵目的？

　　南寧市民曾女士說，新標準實施后，停在路邊的車輛平常時段有所減少，但一到高峰期，依然一位難求，“該停還是得停，不會因為費用貴就放棄”。

　　道路停車費高，還引發了其他問題——公共設施被擠占。自治區人大代表樊蕓有一次去看望一名病人，由于醫院沒有停車位，只能停在路邊臨時車位。

　　醫院停車位為什么不夠用？樊蕓了解到，停車費標準提高后，該區域路段1小時停車費10元錢，而醫院停車費為兩小時5元，“車主肯定會先考慮把車停在醫院，導致醫院車位資源被占用，病人和家屬反而沒有地方停車”。

　　樊蕓說，南寧當初提高停車費，是想要發揮價格杠桿作用，引導車輛合理停放，從而緩解城市中心區域停車難和交通擁堵狀況。“從目前的情況來看，這個杠杠作用不大。”她說，既然杠桿作用有限，又徒增市民的出行負擔。不如順應民意降價。

　　桂林

　　從免費到收費，有彈有贊

　　停車費問題同樣讓來自桂林代表團的自治區人大代表關心。2015年7月底，過去一直享受“免費午餐”的桂林，道路停車開始收費。收費標準同樣分路段、時段收取，與南寧不同的是，桂林實行“階梯收費”方式，停車時間越久，每單位時間的費用越高。如，一類路段停車1小時收費6元、2小時14元、3小時24元，停車一天收費達159元。

　　自治區人大代表、桂林市市長周家斌告訴記者，桂林與南寧不同，很多城市道路狹窄，開始道路停車收費之前，路兩邊常停滿車，有些車一停就是一天，交通擁堵非常厲害。很難想象，像桂林這么小的城市，上下班要堵半個小時。

　　路邊臨時停車位，是給臨時停車用的，采用“階梯式”分路段時段收費，就是希望提醒車主“快些開走”，把道路空出來，收費不是目的，只是城市管理的一種手段。

　　有自治區人大代表說，從某種意義上講，從免費到收費，對桂林而言是種進步。

　　“現在到醫院、政府機關辦事，停車更方便了。”自治區人大代表梁小清說，之前在桂林市中心的口腔醫院附近根本找不到停車位，現在車位空出來了。預約看病一兩個小時就可搞定，停車費用也可以接受。

　　說法

　　多建設停車位，才能治本

　　如何從根本上解決停車費的問題，部分自治區人大代表提出了自己的建議。南寧市公安局交通警察支隊交通工程科學研究所所長蘇紅帆說，收費標準的提高雖然會改變市民的出行方式，起到一定的調節作用，但不能從根本上解決問題。“政府對靜態交通問題不夠重視。政府歷年會推進很多道路和新區的建設，拓展城市活動空間，對解決交通擁堵起到一定的作用。但對于老城區和中心城區而言，起到的作用并不特別大。要解決問題，須加強公共停車場的建設，增加停車位的數量”。

　　據蘇紅帆介紹，在2000年以前，南寧市建筑并不配建地下停車位，2010年以后才有所轉變。截至2015年底，南寧市區停車位有41萬個左右，而汽車保有量在80萬輛以上，因此有一半的車是沒有地方停的。

　　“在中心城區和老城區，為緩解停車難的問題，在路內規劃一些停車位，但從安全和交通暢通的角度來說，無疑是本末倒置。”蘇紅帆呼吁，政府層面能夠重視靜態交通建設，將公共停車場當做專項工作納入城市建設的規劃中，推進公共停車場建設，盡快取消路內停車位。“參照國外的經驗，1輛車子起碼需配備1.2~1.4個停車位，才能保證道路運行暢通”。

　　建設公共停車場需要地，在寸土寸金的老城區，這個問題該怎么解決？蘇紅帆說：“我們可以從地下想辦法，利用一些公共綠地，開發建設成地下停車場。建設完成后，地上建筑還可以恢復成原來的樣子。”

　　思考

　　停車費收太貴，抑制消費

　　來自桂林代表團的自治區人大代表鄭毅曾就桂林停車收費問題進行調研，并向桂林市政府提出“關于推行建設服務型政府改進公共道路停車收費問題的建議”。他說，停車費收得過高，除了車主經濟壓力增加外，還會帶來一系列問題：比如，購買汽車的需求下滑，以及汽車的衍生消費減少；收費路段無車停放，就會浪費管理人員的人工；停車費貴過米粉，路邊店面的消費就會減少……

　　網友觀點：

　　奮斗：在南寧吃個早餐6元，停車費10元！有些地段停車一天要200多元，希望停車費像降落傘一樣快降！

　　錯誤的抉擇：在路面上，真搞不懂，為什么要收停車費。難道收了錢，道路就不會堵了嗎？

　　花花田沒有錯：作為一個準二線城市，停車收費卻趕上了一線城市，收費標準急需調整！

　　睦南：要施行差別化收費，降低一小時以內的收費標準，最好一小時內免費，體現公共設施的公益性。

　　王衛：南寧有車一族越來越多，政府不應用通過提高停車費來限制車輛的增加，而是多方面多渠道想方設法解決停車難。就目前而言應適當降低停車費用。