（圖為硬蛋副總裁劉宏蛟演講）

　　1月21日下午，由國內最大的智能硬件創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺——硬蛋與深圳汽車電子行業(yè)協(xié)會共同發(fā)起的“硬蛋汽車總動員”主題論壇在深圳硬蛋空間圓滿落幕，硬蛋開啟了無界造車新時代。

　　此次活動上，硬蛋聯(lián)合深圳汽車電子協(xié)會、QQ物聯(lián)，整合芯片、方案研發(fā)、語音識別、觸摸鏡片等廠家，打通了車聯(lián)網產業(yè)的供應鏈，形成了車聯(lián)網智能終端聯(lián)盟，從真正意義上整合了整個產業(yè)鏈資源。

　　硬蛋副總裁劉宏蛟、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會陳會軍副秘書長、NXP亞太區(qū)市場營銷總監(jiān)曹躍瀧、智車優(yōu)行聯(lián)合創(chuàng)始人陸偉、升邁科技中國區(qū)總經理周亞軍、元征科技總裁劉正之、QQ物聯(lián)車聯(lián)網王達峰等業(yè)界大咖蒞臨論壇現(xiàn)場，與到場嘉賓觀眾一同分享關于智能汽車的見解。

　　論壇開場，劉宏蛟女士圍繞硬蛋布局智能汽車，及未來智能汽車領域的供應鏈發(fā)展方向等焦點問題作了“破壁 共享 無界”的主題演講。并公布了2016硬蛋智能汽車戰(zhàn)略：首先，與智車優(yōu)行達成合作，提供智能汽車“優(yōu)行”解決方案；其次，幫助以色列智能汽車創(chuàng)新項目對接，落地國內；第三，通過與意大利整車廠商達成合作，真正介入到造車環(huán)節(jié)中。

　　劉宏蛟表示，傳統(tǒng)汽車由于前端與后端市場的市場壁壘束縛，導致了產品形式單一、智能化偏低的現(xiàn)象。硬蛋布局智能汽車領域，就是要打破行業(yè)壁壘，共享汽車制造資源，實現(xiàn)“全民造車”。

　　硬蛋與汽車前后端設計制造廠商以及傳統(tǒng)汽車廠商的合作，讓汽車產業(yè)后端服務市場擺脫了傳統(tǒng)模式的禁錮，打破了原有的行業(yè)壁壘，實現(xiàn)了汽車前后端市場真正的互聯(lián)互通，將挖掘出更多的創(chuàng)新點和巨大的潛在市場價值。

　　不僅如此，硬蛋還將搭橋國際資源與國內汽車企業(yè)，共享資源需求，將有效改善汽車行業(yè)現(xiàn)狀，為數萬家的汽車市場服務企業(yè)提供強大的平臺支持。

　　除此之外，硬蛋還與智能汽車廠商智車優(yōu)行達成合作，鼓勵造車企業(yè)與用戶介入造車環(huán)節(jié)，共同打造定制智能酷車，實現(xiàn)“全民造車”，讓造車不再有邊界。

　　論壇上，智車優(yōu)行聯(lián)合創(chuàng)始人陸偉也對硬蛋表示了肯定，他表示選擇牽手硬蛋正是因為硬蛋背靠著深圳供應鏈，并集聚了國內最多的汽車前后裝企業(yè)，他十分期待智車優(yōu)行與硬蛋碰撞出的火花點燃汽車行業(yè)。據了解，目前硬蛋平臺上聚集著10000多個智能硬件項目，6000多個硬件供應商以及800萬硬件粉絲。

　　論壇上深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會陳會軍副秘書長也表示，正是硬蛋深耕中國智能硬件，且在汽車電子汽車行業(yè)有著很深的基礎，才讓其決意與硬蛋進行合作，推動整個汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　值得一提的是，論壇還就汽車相關項目供需進行了共享，諸多智能汽車企業(yè)都在現(xiàn)場成功對接上需求。同時，諸多硬蛋平臺上的產品線下體驗展示吸引許多與會嘉賓，NXP（原飛思卡爾）大篷車也助陣活動現(xiàn)場，為到場嘉賓展示車聯(lián)網一站式解決方案。