兩周前，亞洲開發銀行發布了中國內地城市環境宜居指數，成都排名榜首。細致入圍的公共服務、綠樹掩映的生態濕地、協調發展的均衡教育、優質高效的政務服務……這點點滴滴夯實了成都宜居的基礎，也表明成都以人為本的城市發展理念獲得外界的認同。

　　城市如何發展？適不適宜居住？不僅拷問執政者的執政理念和水平，也是民眾最關心的問題，更是城市發展的根本目標。城市宜居，不僅包括城市的綠樹成蔭，更包括交通便捷、經濟繁榮、政務高效。城市居民不僅會關注城市發展的速度、人均收入等指標，更關心自己生活的城市買東西方不方便、孩子讀書順不順利、看病就醫條件如何、出行交通擁不擁堵、空氣好不好……這些點點滴滴，就是城市居民對于城市宜居最簡單、最直接的理解，也應該成為執政者努力的目標和方向。

　　拿市民接觸最多的交通來說，不管上班上學、看病就醫，甚至買菜做飯，都離不開交通。但城市發展帶來的交通問題，一直困擾著很多城市：城市本應該提高效率方便民眾生活，現在卻常常讓民眾堵在路上，不僅浪費了大量的時間和燃油，更污染了空氣、煩躁了心理。

　　成都在解決城市交通擁堵方面，給全國不少城市做了一個很好的范例：出城的駕車族，不再需要穿過擁堵路段，而是經由沒有紅綠燈的快速路實現快捷轉換；長28公里的新二環路，沒有紅綠燈，時速可以達到80公里，這在國內城市道路中絕無僅有；已經開通的兩條地鐵線和正在修建的7條地鐵線，可以實現成都主要地區的無縫連接；更不用說雙流機場直通歐美的國家航線，能便利的通達世界主要大城市。

　　城市發展，最容易帶來的問題就是環境污染，全世界10個污染最嚴重的城市，中國就占據了7個，這給城市的管理者敲響了警鐘，也讓很多城市有了借鑒的目標。實際上，一個城市發展的好壞，最真切的感受莫過于當地的居民。居住成都的10多年，筆者切身感受到成都城市飛速發展帶來的巨大變化——從大手筆治理錦江，到劃定生態保護紅線，成都一直把環境保護放在了重要的位置。在成都，更能讓人感受到成都宜居的是成都新城規劃的大手筆與舊城改造的小細膩：新城的發展預先考慮了教育、醫院等配套，讓住此的市民能夠享受新城市帶來的便利；在寸土寸金的市中區和舊城區，一些因地制宜的小廣場、小綠地，也會吸引周圍大量民眾和孩子來此散步、嬉戲。城市宜居，成都在發展與現實中得到很好的平衡，提供了一個城市發展的樣本。

　　一座城市的宜居，就是讓市民有更幸福的生活。這句話說起來簡單，實現起來可不容易，需要堅實的財力做基礎，更需要管理者的大智慧和大勇氣。特別是對于一個成都這樣的西部特大城市來說，人口眾多，社會結構復雜，需要解決的問題還很多：對于當地居民來說，解決好他們的衣食住行、讓他們對城市有更多的歸屬感，這是宜居城市的一個起碼標準；對于旅行者來說，來過這座城市，記憶中能留下城市的一條街、一道美食足矣。

　　重視城市發展的速度，更重視宜居環境的改善，這是成都在城市化進程中，能交給民眾最滿意的答案。（央廣評論員 劉濤）