貨物列車首次開進玉昆鋼鐵集團鐵路專用貨場（央廣網發 石佳 攝）

　　央廣網昆明1月2日消息（記者李健飛 通訊員張偉明 曹如斌）12月29日，年運量300萬噸的云南玉溪玉昆鋼鐵集團鐵路專用貨場投產，這是云南鐵路支持民營企業發展的重要舉措，為鐵路與民營企業互惠共贏搭建了平臺。

　　該鐵路專用貨場通過新的昆玉鐵路連通全國鐵路網，設有3條貨物裝卸線路，面積約2.2萬平米，每年鐵路運輸和裝卸能力300萬噸，遠期可達每年500萬噸。

　　云南玉溪玉昆鋼鐵集團有限公司董事長黃亨本介紹，公司生產需要的各類原材料和鋼材運輸量每年在1800萬噸左右，企業之前沒有鐵路專用線，大宗原材料的運輸主要依托汽車運輸為主，部分從玉溪南火車站通過汽車倒短運輸至廠區，不僅運輸成本高、對周邊環境有影響，而且嚴重制約了公司的經營發展。有了鐵路專用貨場，企業一定會越來越好。

玉昆鋼鐵集團鐵路專用貨場投產（央廣網發 石佳 攝）

　　今年9月，國務院下發了推進運輸結構調整三年行動計劃。行動計劃指出，到2020年，全國貨物運輸結構明顯優化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高。鐵路要加快大型工礦企業和物流園區鐵路專用線建設，支持煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等大型工礦企業以及大型物流園區新建或改擴建鐵路專用線。

　　“我們了解到企業的生產情況和面臨的困難后，積極向上級部門遞交申請，在停運的老昆玉鐵路接軌，幫助企業修建專用貨場，既解決了民營企業的運輸瓶頸，又盤活了國有資產，在支持民營企業中帶動了地方經濟發展。”昆玉鐵路公司總經理范余宏說。

　　今年以來，中國鐵路昆明局集團圍繞推進運輸結構調整，加大推進“公轉鐵”力度，與企業協調配合，量身定制可行方案，為企業解決運輸難題。

　　據了解，改革開放40年來，我國民營經濟從小到大、從弱到強，不斷發展壯大。作為中國特色社會主義的建設者，民營經濟貢獻了50%以上的稅收，60%以上的國內生產總值，70%以上的技術創新，80%以上的城鎮勞動就業，90%以上的新增就業和企業數量。

　　玉昆鋼鐵集團有限公司是一家集礦業、焦化、煉鋼、水泥、發電等為一體的民營企業，是中國制造500強、云南百強民營企業前3名，2018年預計完成工業總產值近200億元，繳稅總額近4億元，對當地經濟貢獻明顯。