暢通西寧：“外環內網”格局更加豐滿  西寧擁堵程度下降、擁堵指數緩解是綠色發展樣板城市和幸福西寧建設取得的新成就。近兩年，西寧市大力實施緩堵保暢工作，特別是“暢通西寧”攻堅計劃的一步步實施，“公交都市”“靜態交通”“智能交通”“綠道網絡”“文明交通”六大專項建設為主的“暢通西寧”建設，使得西寧“外環內網”的交通新格局加快構建。

　　昆侖橋南北側對稱建設兩座新橋，三橋飛架南川河；長江路橋改造完成，城北區與城中區、城西區之間的過渡更加便捷；湟水路高架橋、峽口路連接線建成通車，西寧南北城區相連接，南北高速從此貫通；長江路拓寬改造完成，消除了中心城區道路瓶頸，有效緩解交通擁堵，優化區域交通網絡；而隨著鳳凰山快速路、寧互路拓寬改造、昆侖大道西延段、西城大街連接線等工程的實施，西寧交通變得越來越快捷，西寧的“外環內網”格局變得更加豐滿，西寧老百姓的出行也越來越暢通。

　　多措并舉：管理水平不斷提升

　　近年來，隨著社會經濟的快速發展和人民生活水平的提高，西寧市機動車保有量逼近60萬輛，城市行車難、停車難以及人、車、路的矛盾等問題日益突出。面對交通管理上的壓力，西寧市積極探索改善城市交通秩序的新方法、新舉措。智能交通信號燈、公交專用道、打造西寧市智慧APP、持續加大路網密度、著力解決停車難、停車亂……西寧市多措并舉，依靠精細化的科學管理，不斷提升管理水平。

　　經常路過長江路、昆侖橋的劉先生說，這是他平時通行最多的主干道，他覺得現在確實比以前暢通了許多，昆侖橋更漂亮了、長江路寬敞了，很少遇到那種長距離的大堵車，現在昆侖橋兩側還在建地下人行通道，以后就更安全方便了。居住在西鋼片區的余師傅，也深感道路越來越暢通：“湟水路高架橋建成后‘一橋飛架南北’，從柴達木路這頭開車過高架橋到對面的昆侖大道、海湖新區，太方便了！”

　　據了解，目前“暢通西寧”開工道路101條，昆侖橋、湟水路高架等53項工程建成通車，人均城市道路面積由8.3平方米提高到9.5平方米。整治改造停車場泊位1.5萬個，建成綠道400公里。緩堵保暢成效明顯。

　　公交先行：綠色出行選擇多樣

　　優先發展城市公共交通，不僅是緩解城市交通擁堵的有效措施,也是改善城市人居環境，促進城市可持續發展的必然要求。

　　市民王敏告訴記者：“我家在人民公園附近，在南關街上班，每天上班習慣乘坐公交車，有多路公交可以任意選擇，這樣的公共出行方式很方便。”  西寧市不遺余力地實施緩堵保暢工程，大力發展公交先行戰略，提升公交的服務質量和乘車環境，讓更多的人選擇乘坐公交車出行。去年公交專用道開通啟用以后，公交車行駛的順暢程度比以前好了很多，信號燈的設置也給公交車帶來了便利，公交車專用信號燈的設置，讓公交車司機們真正體會到了“公交優先”戰略的落地。

　　而在智慧交通打造方面，自西寧智慧交通APP投入使用后，實現了實時路況、隨手拍、交通事故快處快賠、車輛年審預約服務等功能，為群眾提供了更便捷的服務。