央廣網重慶1月25日消息(記者陳鵬) 從重慶主城驅車近5個小時達到奉節縣城后，還要在彎彎繞繞的山路上開行2個小時,才能到達海拔2000米的興隆鎮，室外最低溫度零下11度.重慶奉節縣公安局交巡警大隊興隆中隊駐地所在的鎮上已經白茫茫一片。全隊12人，唯一的取暖工具就是一樓的一個火爐，無論條件怎樣艱苦，“警情就是命令”是這里每一個人所信奉和堅持的。

　　12人、零下11度、1個火爐

　　高海拔、森林覆蓋率高讓奉節成為了典型的旅游度假勝地，天坑地縫、茅草壩滑雪場、龍橋河景區、迷宮河……這些景區、景點讓夏季避暑納涼、冬季賞雪玩樂的人逐年增多，據不完全統計，2017年全鎮接待游客達到500000人次。

　　奉節縣公安局交巡警大隊興隆中隊的駐地就在這里，隊長、副隊長各1人，民警1人，輔警9人，管轄著興隆、龍橋和長安三個鄉鎮共82025人。每逢周末、節假日，在大家外出游玩的時候，旅游大巴、縣級班車、自駕游……也讓這里成為最繁忙的日子。

　　“最難熬的就是冬天。”這個認知似乎是12個人很統一的答案。由于駐地所處位置在高海拔地區，冬季溫度低，最冷的時候室外溫度可以達到零下11度。

　　隨手關燈、用水節約……這些日常生活的細節總會被隊長敖德勇,這個有著13年軍旅生涯的男人念叨，倘若誰忘了，他也會很嚴肅地吼幾句.

　　節省下來的，敖德勇都讓隊員們儲備一些方便面、餅干、暖水壺等，因為入冬之后，經常會有受困車輛半夜打電話求助，“給他們帶點東西過去，最起碼不至于餓著肚子。”就這樣，中隊每次出警都有一個習慣，隨車會帶一些干糧和水壺，遇到需要水或食物的群眾就分發給大家。

　　2018新年剛過沒幾天，隨著南方地區大范圍的降溫，興隆鎮上的雪下了一夜，白茫茫的一片可樂壞了前來旅游度假的游客，也愁壞了興隆中隊。

　　這樣的天氣下，中隊最大的任務就是確保雪天轄區范圍內道路的順暢以及過往車輛的安全，“說白了就是要不停巡邏，以防有人員和車子被困。”隊長熬德勇說。

　　“趕緊把中隊地壩里的雪掃了就出發”、“再多拿3把鐵鍬”、“每個組都帶兩袋融雪劑”……邊嚼著米飯，敖德勇邊安排著午飯后就要進行的工作。

　　午飯后，沒有多余的休息和過多的談論，大家很默契地開始忙碌。隨后兩個班組分別跟著隊長敖德勇和副隊長陳宇亮出發了。

　　敖德勇帶隊前去巡邏的是興隆通往奉節縣城的一條省道，“有段路非常狠，只要下雪必須過去看一哈。”敖德勇皺著眉頭，一路和隊員探討著沿途重點路段和觀察過往車輛防滑鏈安裝情況。

　　這段非常狠的路位于S201省道石板溝路段，連續的爬坡彎道大約有2公里長，道路一面是山，一面就是懸崖，由于大山阻隔，這里屬于背陰地方，每逢下雪這里就很容易形成道路結冰，過往車輛只要被困，很容易造成沿線的道路癱瘓和各種交通事故。

　　到了位置還沒下車，只見前面一輛中型貨車正加緊油門向上爬坡，由于沒有捆綁防滑鏈，只見輪胎原地打滑車子始終沒有前進，被困在上坡的路上。幾個隊員把車靠邊停好，快走幾步上前幫忙。

　　“來，都來搭把手！”敖德勇招呼大家推車，無奈坡陡路滑，幾個隊員都使盡渾身力氣，最終只能換來車輪濺起的一身雪泥。“莫慌，方向盤打直，先退到坡坡下面平點的地方，再慢慢給油門，記到莫加猛油。”熬德勇隨手捧了一把雪搓了搓手之后對駕駛員講到。

　　中隊的隊員胡超邊指揮著后方來車，邊打電話聯系附近可以裝防滑鏈的商戶，吳坤和另外幾個隊員拿著鐵鍬快速地清理著路上的冰雪，并在上坡路段撒上融雪劑。

　　后退、給油門、起步、上坡，幾次往復……敖德勇雙手緊握著貨車右后方的圍欄，深吸一口氣，放低身子，眼睛直直的盯著前方，左腳在前，右腳用力向后蹬。吳坤和其他幾個隊員分別在車后用力推著，“一二三！”敖德勇吼著口號，擰著眉頭咬著牙一起用勁。最終，這幾個錚錚硬漢硬是把車子推了上去。

　　“這總算是上去了。”幾個隊員之間笑著調侃濺在彼此身上的泥，“你這個都成斑點狗了。”吳坤大口哈著白氣，邊笑隊友邊跑到駕駛員車窗旁開始叮囑：“待會兒遇到裝防滑鏈的一定要裝起，不然太危險了。”

　　“哎，就是遺憾沒有合適尺寸的防滑鏈，如果能給他安一個就更放心了。”看著遠去的貨車，敖德勇叉著腰自言自語，還沒來得及招呼隊員們，就看到迎面過來的一輛縣際大巴車沒有綁防滑鏈。

　　一個標準“靠邊停車”的手勢動作后，敖德勇指揮大巴車靠邊停了下來。“啷個不裝防滑鏈啊？車上這么多人，沒看到雪這么厚，都結冰了嗎？”敖德勇皺著眉有點著急，得知駕駛員隨車帶著防滑鏈后，二話沒說拿起一條鏈子就開始動手幫忙安裝。

　　只見敖德勇走向右后方的輪胎，一面用手抹車胎上面的雪，一面蹲在地上把鐵鏈搭上車胎，然后用力將搭扣一一扣緊，都扣好后，他用左腳抵著輪胎，手用力拽了一下剛剛綁好的鐵鏈，確認防滑鏈綁緊后，他才起身抓了一大把雪邊擦手肘上的泥邊招呼駕駛員：“這種天氣還是要把鏈子綁起，你說車上這么多人，路上打滑了怎么保證安全？”敖德勇的口氣明顯緩和好多了。

　　“我們的著急甚至處罰都是為了讓駕駛員注意安全，下次別再犯。”敖德勇說每次看到司機不系安全帶、雪天不裝防滑鏈、邊玩手機邊開車的場景，都會嚴厲地教育一番，“駕駛員的一個不小心就有可能導致生命的代價，我倒是寧愿大家罵我這個交警太麻煩，我只要一看到就要說說他們。”敖德勇說得很堅定。

　　零下5度的公路上，敖德勇和隊員們邊哈著熱氣，邊用手擦去額頭的汗珠， “搭把手”的工作一直交替不斷。

　　能得到老百姓的認可，是對中隊工作最大的認可。建隊以來，累計巡邏里程100000余公里，相當于繞赤道兩圈半，完成糾違任務15000余件，處理事故一般程序1862件，為游客領路、幫助受困司機脫險、為沒有雪天駕駛經驗的駕駛員代駕等服務群眾4000余次，完成安保任務200余件……

　　談及這些數據，敖德勇嘿嘿一笑，打趣地說：“沒想到我們五年來還是做了不少事哦。”他說，平時只要老百姓有需求、有困難，大家就會幫，也沒細分這是任務還是工作，“我們就是這樣的身份，那就該做這些事！”