央廣網(wǎng)東莞10月12日消息（記者鄭澍）東莞市12日舉行濱海灣新區(qū)、東莞港揭牌儀式，濱海灣新區(qū)由此進入一個新的發(fā)展階段。開發(fā)建設濱海灣新區(qū)，是東莞加快融入粵港澳大灣區(qū)和廣深科技創(chuàng)新走廊的重要抓手，是在更高起點上實現(xiàn)更高水平發(fā)展的重要支撐，肩負著打造東莞未來30年發(fā)展新引擎的重任。

　　濱海灣新區(qū)由長安新區(qū)板塊、沙角地區(qū)板塊、威遠島板塊三大板塊構成，總面積83.2平方公里，其中現(xiàn)狀陸域面積51.8平方公里，規(guī)劃建成后陸域面積60.3平方公里，是珠江口東岸唯一連片待開發(fā)區(qū)域。新區(qū)擁有得天獨厚的“黃金位置”，地處粵港澳大灣區(qū)幾何中心，毗鄰港澳，連接穗深，地理位置優(yōu)越，土地連片且尚未開發(fā)，周邊有成熟的工業(yè)體系支撐，有自貿(mào)區(qū)引領，是濱海片區(qū)先行區(qū)和片區(qū)中心，更是東莞對接粵港澳大灣區(qū)的核心地區(qū)。

　　片區(qū)交通路網(wǎng)發(fā)達順暢，一小時交通圈內(nèi)，通過一個港澳碼頭（虎門港澳客運碼頭）、兩條城市軌道（東莞2號線對接深圳20號線，東莞3號線對接深圳11號線）、三條城際鐵路（廣深港高鐵、深茂鐵路、穗莞深城際）、四條高速公路（廣深沿江高速、廣深高速、常虎高速、番莞高速），形成了“城際鐵路、高速公路、城市輕軌、國際機場、港口碼頭”的復合交通條件，構成海陸空立體交通網(wǎng)絡。2018年廣深港高鐵通車后，從虎門站到香港西九龍站只需33分鐘。

　　濱海灣新區(qū)是濱海片區(qū)先行區(qū)和片區(qū)中心，周邊擁有成熟的產(chǎn)業(yè)體系，其所引領的濱海片區(qū)，虎門、長安、厚街、沙田四鎮(zhèn)的工業(yè)產(chǎn)值達到3500多億，形成了極富競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。新區(qū)的沙角板塊擁有東莞最具經(jīng)濟潛力的海岸線與水深條件，最大可建20萬噸級集裝箱泊位，水深可達18米，具備建設大型深水港、開辟遠洋班輪航線的天然稟賦，從而有條件以港口為載體，培育形成新興國際航運門戶。東莞也寄望以港口城市為重要牽引力，發(fā)展以海帶陸、區(qū)域合作的經(jīng)濟模式，充分融入到粵港澳大灣區(qū)。