央廣網(wǎng)北京5月28日消息（記者劉源源）制造強國需要怎樣的汽車產(chǎn)業(yè)與之匹配？面對日益嚴(yán)峻的能源問題和環(huán)境危機，汽車企業(yè)在發(fā)展壯大的同時如何承擔(dān)環(huán)保責(zé)任？這是處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期的汽車產(chǎn)業(yè)必須認(rèn)真思考的問題。

　　作為共和國汽車工業(yè)長子的中國一汽，在追求經(jīng)濟效益的同時始終兼顧環(huán)保責(zé)任，以務(wù)實的行動促進人、車、社會和諧發(fā)展。通過提高綠色制造水平，建立綠色發(fā)展體系、制定完整的低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略等重要舉措，實現(xiàn)了從工廠到產(chǎn)品的全面綠色化。“十二五”期間，一汽共完成節(jié)能改造項目637項，實現(xiàn)節(jié)能89780噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，節(jié)約價值14283萬元/年。環(huán)保方面，一汽每年都投資2億多元用于污染治理設(shè)施運行、危險廢物處置和新建/改造環(huán)保設(shè)施。2015年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，與2012年相比，COD排放降低了12%，二氧化硫排放量下降了38%。

　　除生產(chǎn)制造過程中實施節(jié)能減排外，一汽積極研發(fā)綠色低碳產(chǎn)品。在不久前的上海國際車展上，一汽展示了A級藍(lán)途車動力總成，可實現(xiàn)百公里4L的低油耗。紅旗H7插電混合動力可實現(xiàn)800公里續(xù)航里程，輪轂電機電動車底盤平臺能夠真正實現(xiàn)小轉(zhuǎn)彎半徑、大空間以及高舒適性等優(yōu)異特性。2016年，中國一汽啟動《“十三五”期間推進中國一汽綠色制造實施方案》編制，通過年度實施項目專篇滾動更新，不斷完善一汽綠色體系，推動綠色產(chǎn)品和綠色工廠進一步發(fā)展。#