央廣網(wǎng)天津8月26日消息（記者賈立梁 通訊員朱文慶 韓家慶）經(jīng)過兩個月的網(wǎng)絡(luò)客流調(diào)查和前期準備，天津公交首批11條“互聯(lián)網(wǎng)+通勤快車”線路將于8月29日正式開通。這一新的公交服務(wù)模式，采取定點發(fā)車的形式，以減少站點、多走快速路、少等紅燈等線路設(shè)計理念，借助公交專用道的通行支持，將有效提升線路運速，為上班一族、上學(xué)一族早晚高峰出行提供高速、高效的出行選擇。

　　據(jù)了解，首批開通的11條通勤快車線路，主要依托中環(huán)線、快速路兩條快速環(huán)路以及衛(wèi)津路、津塘公路、京津公路、辰昌路、解放南路、西青道、津靜公路等市區(qū)主要交通放射干道，初步形成以“五橫、二縱、四環(huán)”為架構(gòu)的通勤快車線網(wǎng)。

　　天津公交集團運營調(diào)度處處長劉術(shù)鵬介紹，從2016年6月22日天津公交啟動“互聯(lián)網(wǎng)+通勤快車”工作以來，利用“掌上公交”大數(shù)據(jù)平臺，開展“我出行 我設(shè)計”公交問卷調(diào)查活動，目前已累計收到調(diào)查問卷2萬8千余份。通過對市民需求集中匯總，篩選分析，天津公交利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，開通了首批“互聯(lián)網(wǎng)+通勤快車”線路，實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查、城市路網(wǎng)優(yōu)選、公交線網(wǎng)設(shè)計與市民出行需求的深度融合。

　　經(jīng)過兩天多的試運營，公交集團根據(jù)實際運營情況，綜合實時跟蹤和大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對部分通勤快車線路就站點設(shè)置、發(fā)車時間與市民需求對接等方面進行了優(yōu)化。目前，通勤快車7路和通勤快車8路在正式運營后發(fā)車時間和中途設(shè)站有所調(diào)整。同時，天津公交集團提示廣大市民，通勤快車采取定點發(fā)車形式，發(fā)車時段集中在早晚高峰。市民其他時段出行可乘坐常規(guī)公交線路。通勤快車不享受免費乘車政策，免費乘車人群乘坐通勤快車也需要投幣�！拔页鲂形以O(shè)計”公交問卷調(diào)查活動將繼續(xù)進行，為今后更多通勤快車線路的開通提供數(shù)據(jù)支持。