央廣網寧波8月17日消息（記者杜金明 通訊員王志豪 姚飛 朱宏偉）寧波檢驗檢疫局今天通報，8月6日下午，滿載生物質燃料的馬來西亞 “RICH OCEAN”號輪船緩緩停靠在鎮海港區6號散貨碼頭。該批生物質燃料近6000噸，貨值50余萬美元，為寧波口岸單筆貨值最高的進口生物質燃料。該批貨物經檢驗檢疫部門現場檢疫及實驗室檢測合格后，將被運往指定工廠作為煤炭替代能源使用。

　　生物質燃料是將農作物秸稈、木屑、樹枝、果殼、干草、棕櫚下腳料等植物廢棄物，通過專門設備經粉碎-混合-擠壓-干燥等工藝，加工制成的棒狀、塊狀或顆粒狀等生物質成型燃料，可有效改善這些原料的燃燒性能，無需其他添加劑和粘合劑。生物質燃料是無污染的清潔能源，高燃燒值、低硫、無煙、無塵，是一種可再生資源。 近年來，為了降低碳排放和減少污染，我國相繼出臺了一系列節能減排政策和法規，加大了環保執法力度。企業都在積極尋求用生物質燃料代替煤、油等傳統燃料。然而，國內由于受到原料來源和產能不足的制約，無法滿足市場需求，于是很多企業將目光投向了東南亞國家和地區。

　　東南亞地區擁有豐富的生物質能源，擁有全球生物能源的戰略地位。東南亞地區有豐富多樣的制作生物質燃料的原料，包括甘蔗渣、棕櫚殼、木屑等。制糖業是東南亞地區一個重要組成部分，占全球糖產量的7%。在泰國、印尼、菲律賓和越南的制糖廠每年產生3400萬噸甘蔗渣。棕櫚殼是在棕櫚油提煉過程中，從將棕櫚果核削去的外殼，一度被當成廢棄物丟棄，現已被聯合國列入環境保護燃料目錄，馬來西亞、印尼和泰國占全球棕櫚油產量的90%，每年能產生2700萬噸棕櫚殼廢料。東南亞大量木材加工工業的存在還產生大量木材廢料，該地區年產的木材廢料估計超過3000萬立方米。

　　生物質燃料因其燃燒值高、清潔環保、價格低廉等特點，日益受到寧波地區相關企業的青睞。記者從寧波檢驗檢疫局了解到，2016年1-7月，寧波口岸共進口生物質燃料22073噸，貨值近180萬美元，較2015年1-7月，總重量分別增長36倍，貨值增長近16倍。同時，據寧波檢驗檢疫局工作人員介紹，寧波口岸進口的生物質燃料主要包括木屑生物質燃料棒和棕櫚生物質燃料棒，主要來自馬來西亞、印度尼西亞、泰國、越南等東南亞國家。運輸成本相對較低，以及中國-東盟自由貿易區的關稅優惠等因素，是促使該地區生物質燃料價格低廉的重要原因。

　　為了確保該批生物質燃料順利進境，寧波檢驗檢疫部門提前介入，組織開展植物源生物質燃料風險評估；詳細告知進口企業質檢總局關于生物質燃料最新檢疫監管要求，指導企業準備必要的資料；并采用周末預約現場查驗等措施，以提高企業通關速度，節省企業物流成本。生物質燃料的原料來自植物，有攜帶有害生物進境的可能。為了將疫情堵截在國門之外，寧波檢驗檢疫部門還制定了詳細的檢疫監管方案，在輪船靠港之后第一時間登輪檢疫，采集樣品進行實驗室檢測，并指導企業做好卸載、運輸、儲存過程中的防疫工作。