央廣網(wǎng)烏魯木齊1月13日消息（記者蔣雪嬌 烏魯木齊臺(tái)記者張婷）十二五期間，新疆烏魯木齊累積籌措2000多億元用于城市建設(shè)，從BRT、田字路，再到煤改氣、軌道交通，城市面貌發(fā)生了歷史性巨變。但城市建設(shè)并沒(méi)有止步，十三五期間，烏魯木齊將繼續(xù)完善城市功能，夯實(shí)現(xiàn)代化國(guó)際城市基礎(chǔ)。

　　2010年前，烏魯木齊的城市建成區(qū)面積只有200多平方公里，而五年過(guò)去城市空間拓展了200多平方公里。烏魯木齊市住房保障和房產(chǎn)管理局局長(zhǎng)姜毅說(shuō)：“五年前沒(méi)有聽(tīng)過(guò)有人在白鳥(niǎo)湖新區(qū)買房子，而如今隨著城市的拓展，那里正在新建多個(gè)住宅小區(qū)。一定是產(chǎn)業(yè)在先，后面才是人過(guò)去的。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而帶來(lái)了城市的快速發(fā)展。隨著產(chǎn)城一體化我們的房子就過(guò)去了，城區(qū)的面積是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而快速發(fā)展的。所以肯定是往北、往西發(fā)展的最快。”

　　十二五期間，首府先后投入454億元實(shí)施“煤改氣”工程，烏魯木齊成為全國(guó)首個(gè)氣化城市，供熱方式的根本性轉(zhuǎn)變不僅讓大氣污染得到有效治理，也讓供熱質(zhì)量得到了有效提升，市建委副主任、市供熱行辦主任吳亞?wèn)|介紹說(shuō)：“我們從原來(lái)的十八度正負(fù)二，到不低于二十度，條例一修改我們的供熱水平和能力也提高了，雖然我們煤改氣供熱成本增加了，但是我們居民還是交的22塊錢(qián)的采暖費(fèi)。接下來(lái)我們還有風(fēng)能，太陽(yáng)能等可再生能源我們和燃?xì)馀浜掀饋?lái)進(jìn)一步優(yōu)化供熱能源結(jié)構(gòu)。”

　　五年來(lái)，烏魯木齊累計(jì)額籌措2000多億元用于城市建設(shè)，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占比最大，烏魯木齊市建委黨組書(shū)記秦偉說(shuō)：“明年首府將繼續(xù)加快綜合交通樞紐建設(shè)，加快地鐵一號(hào)線和二號(hào)線一期的建設(shè)，啟動(dòng)三號(hào)、四號(hào)、五號(hào)、六號(hào)線前期的工作，實(shí)施國(guó)道216線提升改造，完成新醫(yī)路西延續(xù)建和城北主干道機(jī)場(chǎng)高速互通立交橋，實(shí)施三屯碑路西延新建工程。”

　　到2020年，烏魯木齊要形成現(xiàn)代化國(guó)際城市基本框架，這現(xiàn)代化國(guó)際城市包含哪些內(nèi)容？我們從市政協(xié)副主席、建委主任馬伊磊的話中多少可窺一斑：“19年T4航站樓和第二跑道已經(jīng)建成并投入使用，19年軌道1、2號(hào)線投入運(yùn)行，也到機(jī)場(chǎng)，19年到昌吉的城際線已經(jīng)建成，19年到南山的磁懸浮建成，19年歐洲班列集散中心已經(jīng)建成，再加上我們?nèi)�環(huán)十五射，從城市的空間和交通來(lái)講，我們就達(dá)到了國(guó)際城市的水平。”