央廣網(wǎng)烏魯木齊6月24日消息（記者張雷 通訊員王茜）烏魯木齊市機動車保有量今天突破70萬輛，其中私家車51.5萬輛，占機動車總量的80%；載客汽車57.8萬輛，占機動車總數(shù)82.6%；載貨汽車8萬輛，占機動車總數(shù)11.6%；摩托車1.6輛，占機動車總數(shù)2.2%，。

　　烏魯木齊市機動車保有量2002年達到10萬輛，2007年達到20萬輛，5年增加了10萬輛；2010年達30萬輛，3年增加了10萬輛；2011年至今四年間，平均每年新增10萬輛。

　　造成烏魯木齊市機動車增長過快的原因主要有：一是近年來，烏魯木齊市經(jīng)濟快速增長和人們生活水平的提高，傳統(tǒng)的衣食消費比列在逐漸下降，而交通等消費比例逐年上升，廣大人民群眾有能力改善自己的出行條件，所以汽車進入尋常百姓家是必然趨勢。

　　二是在政府的支持下汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量一直增長，國產(chǎn)汽車價格也不斷下降，又有大量國外汽車涌入國內(nèi)，人們有很大的選擇余地和購買意圖。

　　三是廣大人民群眾對出行的安全性、舒適性、快捷性等方便要求越來越高。近年來烏魯木齊城市公交總體服務(wù)水平雖然有了很大的提高，但仍然不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求，尤其是人們的個性出行需求，同時人們的消費理念也在不斷變化，人們在出行安全的前提下，要求更加舒適、快捷，小汽車靈活性高，自主性強，可達性好，深受人們的喜愛。

　　烏魯木齊市機動車保有量近幾年呈現(xiàn)出高速增長是導(dǎo)致城市交通擁堵的直接原因。此外，最大的交通問題在于停產(chǎn)難，許多市民感到買車容易，停車位難找的問題。同時也加大了車管、交警部門的工作壓力，對市政道路建設(shè)規(guī)劃、軟硬件配套設(shè)施都提出了更高的要求。

　　另外，在市民購置第一輛汽車的同時，越來越多的有車市民開始更換新車，機動車報廢數(shù)量和對新車號牌的需求量也大幅增加，今年1月至4月就用掉了4.2萬個號牌。

　　面對快速增長的機動車保有量，烏魯木齊車管所加強內(nèi)部建設(shè)，提升服務(wù)水平，實行機動車業(yè)務(wù)分流和延伸服務(wù)，將辦理國產(chǎn)９座以下載客汽車注冊登記、核發(fā)機動車臨時號牌業(yè)務(wù)、機動車、駕駛?cè)诵畔⒉樵�、交通違法信息查詢等業(yè)務(wù)下放到各區(qū)縣交警大隊，加強臨時號牌的管理，強化二手車的管理，加強宣傳，全面提高各類業(yè)務(wù)辦事效率。