央廣網(wǎng)重慶6月23日消息（記者陳鵬）來自重慶萬盛區(qū)的消息，該區(qū)計劃中的航空項目，將有望在年內(nèi)動工建設。包括黑山谷應急救援平臺和金橋通用機場這2個子項目，一個主要用來停直升機，一個主要作為重慶公務機運行基地，并為江北國際機場分流。

　　據(jù)萬盛經(jīng)開區(qū)發(fā)改局副局長、重點辦主任李先凱介紹，機場按照等級分為國際機場、支線機場、通用機場。支線機場是指60座以上，跑道3公里以上；通用機場是指60座以下，跑道1.8公里以上。

　　以重慶為例，江北機場屬于國際機場；而萬州五橋機場、黔江舟白機場、巫山紅池壩機場（未動工）、武隆仙女山機場（未動工）屬于支線機場；而萬盛即將開建的這兩個機場屬于通用機場。

　　其中，黑山谷應急救援平臺建設為直升機通航機場，定位為二類通用航空機場，主要包括按1級直升機標準建設起飛降落場地，起降跑道按照一類直升機標準建設，只建設起降機坪，采用目視運行，建設長60米，寬60米整體停機坪一處，相應的配套機庫、綜合辦公樓、設施按照地面機場標準建設，總面積2000平方米。

　　據(jù)介紹，該機場主要為應急救援交通服務，同時可開展商務航空等運營業(yè)務。預計總投資1768萬元。目前，正在進行場址論證工作，預計8月通過專家評審。根據(jù)時間安排，預計7月底完成林地手續(xù)的審批，8月完成初設，9月完成施工圖設計，計劃在2014年年內(nèi)動工建設。

　　金橋通用機場建設標準為一類通用航空機場，主要功能為重慶通用航空布點規(guī)劃之一、通用航空運行培訓中心、通用航空維修運行基地等，本機場可滿足一般公務機起降要求，作為重慶市公務機運行的一個基地，可為江北機場適當分流。

　　金橋通用航空機場一期建設跑道長度2400米，寬30米，飛行區(qū)等級為4B（即：飛行跑道大于等于1800米，且使用的最大飛機的翼展為15-24米，主起落架外輪外側間距為4.5-6米），滿足通航飛機使用需求。

　　航站區(qū)一期主要建設項目是滿足機場運行需求，主要建設2500平方米左右航管綜合樓（含1500平方米航站樓），1000平方米綜合辦公樓，機庫根據(jù)入駐飛機數(shù)量建設，本期建設機庫2000平方米，停車場3500平方米左右，整個航站區(qū)平整按240米寬、900米長來控制，規(guī)劃區(qū)占地約120公頃，預計總投資13億元。

　　目前，該機場正在進行場址論證工作，預計今年年內(nèi)完成專家評審，計劃2015年完成可研、初設、林地手續(xù)、施工圖設計等工作，在2015年年內(nèi)動工建設。