央廣網(wǎng)天津1月19日消息（記者陳慶濱 通訊員陳洧洧）記者從天津機場獲悉，2013年，天津機場貨郵吞吐量達到21.44萬噸，同比增長10.4%。這一增速比2012年提高了4.2個百分點，也遠遠高于2013年全國民用機場貨郵吞吐量預計5%的增長水平。
    目前，天津機場擁有12家航空公司在津運營全貨運航班，擁有貨運定期航線15條，全貨機通航城市22個，逐步形成以天津為中心，以國內(nèi)貨運航線為主軸，以東北亞和歐洲為兩翼的全貨運航線網(wǎng)絡(luò)。2013年天津機場全貨機完成貨郵吞吐量13.17萬噸，同比增長10.5%，比2012年增速提高了5.5個百分點。全貨機運輸?shù)呢涏]吞吐量占到天津機場進出港貨郵量的61.4%。　
    今年以來國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，特別是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)和快遞業(yè)發(fā)展迅猛，使機場的國內(nèi)航線貨量實現(xiàn)穩(wěn)定增長，達到了8.86萬噸，同比增長12.4%，比2012年增速提高了3.8個百分點。2013年下半年天津機場正式成為兩岸貨運直航城市，10月31日長榮航空首先開通臺北到天津的全貨運航班，中華航空也將于2014年開通兩岸貨運航線。香港航空于1月8日開通了香港-天津貨運航線。運力的增加使得2013年港澳臺航線的貨郵吞吐量達到了1.13萬噸，同比增長了42.4%，比2012年增速提高了56.4個百分點。2013年全球貿(mào)易增長緩慢，國際航空貨運整體仍呈現(xiàn)低迷的狀態(tài)。在如此不景氣的國際貨運形勢下，天津機場的國際貨郵量仍然實現(xiàn)6.5%的增長，達到了11.45萬噸，增速比2012年提高了0.1個百分點。
    面對近幾年全球性經(jīng)濟萎靡不振對整個航空貨運量產(chǎn)生的不良影響以及周邊機場的激烈競爭，2013年天津機場積極采取應(yīng)對措施，大力開拓航空貨運市場，通過努力爭取，2013年新開通了沈陽、南通、香港、臺北、德國法蘭克福-哈恩、哈薩克斯坦阿克糾賓等貨運通航點。充分利用天津市支持民航運輸業(yè)發(fā)展的專項資金，鼓勵并刺激貨運代理，特別是對貨物流向起決定作用的全球性代理將本地貨物留在天津。最后，充分利用首都機場資源緊張的契機，打造價格洼地，鋪設(shè)空地聯(lián)運通道，不但使流失首都機場的部分貨物回流，同時還吸引了周邊的貨物來天津機場集散。