央廣網(wǎng)長沙11月7日消息（記者黎政祥 湖南臺記者徐神） 你家企業(yè)有創(chuàng)新技術(shù)，我家企業(yè)有銷售渠道，如果企業(yè)間各自為戰(zhàn)，雙方都很難快速發(fā)展。連日來，記者在長沙市各個企業(yè)采訪時發(fā)現(xiàn)，企業(yè)間的單打獨斗、惡性競爭，已經(jīng)沒有“市場”，長沙市加快轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展過程中，實現(xiàn)企業(yè)間的抱團(tuán)發(fā)展，合作共贏。

　　在長沙北汽福田重型卡車的生產(chǎn)車間，記者看到一臺正在組裝的貨車，現(xiàn)場的工作人員向記者介紹了這臺貨車的最大亮點，貨柜全部是由鋁合金制造的，相比之前用鋼鐵制造的貨柜，重量輕了200多公斤，這將大大提升卡車的運(yùn)貨量，助力企業(yè)贏得市場競爭的主動權(quán)。

　　這臺即將上市的新車型，就是北汽福田，在長沙汽車和零部件創(chuàng)新聯(lián)盟的協(xié)助下，借助集體的智慧生產(chǎn)出來的。

　　北汽福田研發(fā)部部長陳志介紹，全鋁合金車柜，吸收了長沙晟通鋁材的鋁合金車身制造工藝和瀏陽義和車橋公司的“一次滾壓成型”新技術(shù)，三家企業(yè)抱團(tuán)合作，讓新車型提前了四、五年上市。 陳志說：“這種交流使研發(fā)人員對上下游企業(yè)的優(yōu)勢了如指掌，能夠有效提高汽車聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新能力。”

　　長沙市科技局總工程師盛湘饒，將這種協(xié)同創(chuàng)新，形象的比喻為“握緊拳頭”，形成合力。“生產(chǎn)汽車車身，肯定會遇到共同需要解決的技術(shù)問題，這些技術(shù)問題如果要某一個企業(yè)去解決肯定有難度，它或許技術(shù)人才保證不了，資金保證不了，實驗條件保證不了，調(diào)動聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)鏈上，高校、科研院所、企業(yè)和政府的相關(guān)資源，共同來解決。”

　　企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟是一個新生事物，起初長沙各行業(yè)在成立創(chuàng)新聯(lián)盟時，不少企業(yè)將自己產(chǎn)品藏著掖著，深怕其他企業(yè)過來“取經(jīng)”。

　　不過，湖南湘聯(lián)科技率先嘗到了聯(lián)盟的好處。這家生產(chǎn)智能家居和卷簾門的企業(yè)，先后與湖南大學(xué)共同組建了“長沙智能型 外遮陽 節(jié)能門窗工程技術(shù)研究中心”，現(xiàn)在公司的節(jié)能門窗產(chǎn)品，出口世界90多個國家及地區(qū)，目前正在醞釀?wù)�體上市。

　　湘聯(lián)科技董事長陳為軍說：“兩型智能家具聯(lián)盟，包括節(jié)能聯(lián)盟，共同來打造一個公信平臺。聯(lián)盟的主要目的，讓所有行業(yè)解決一些公共問題技術(shù)難題，讓所有的企業(yè)形成一種創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)鏈。”

　　據(jù)悉，截至目前，長沙市成立了先進(jìn)制造、電子信息、新材料等領(lǐng)域的19個產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，成員單位超過400家。長沙市科技局總工程師盛湘饒認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)提倡開放式協(xié)同創(chuàng)新，才能加速長沙創(chuàng)造的步伐。長沙市科技局總工程師盛湘饒認(rèn)為：“聯(lián)盟以企業(yè)為核心，大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、科技中介機(jī)構(gòu)參與，以企業(yè)關(guān)系為紐帶的創(chuàng)新組織形式，主要功能是協(xié)調(diào)和整合各類創(chuàng)新資源，協(xié)同開展關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)的攻關(guān)，提高聯(lián)盟中的企業(yè)的自主創(chuàng)新能力。”