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　　央廣網成都10月17日消息（記者劉濤）記者獲悉，從11月1日起，成都市新建的商品房項目須將車位銷售一并納入預售方案中才能獲得辦理預售許可證的資格。這意味著以往開發企業將車位與房屋分離銷售、隨意定價這樣的情況將不復存在。成都市也與廣州、柳州一并成為全國第一批樓盤、車位同步銷售的城市。

　　近年來隨著私家車的數量不斷增加，機動車保有量已經位居全國第二，而隨之帶來的小區停車難，是亟需解決的問題。以往部分開發商故意在交房后才滯后銷售車位，且隨意提高車位價格，由此引發不少矛盾。

　　房屋與車尾同步銷售的政策出臺后，開發商手持車位坐地要價的行為將會得到有效遏制。從11月起，不同步銷售車位的新建項目將無法取得預售許可證。取得許可證后沒有確實實施的將會受到相應處罰。

　　成都市要求開發企業申請商品房預售許可前，就完成對地下車庫的面積測繪，劃定車位線，并按所申請預售的土地上商品房占規劃總面積的比例，選取本項目規劃配置相應比例的車位一并納入預售，屆時包括數量、面積、房號、申報價格等透明的車位配套信息將為業主選擇更優質的房源提供了便利。

　　另一方面，根據相關政策購買車位銀行不提供按揭優惠，車位配套出售可能導致消費者在只需要籌備房款的同時一次性付清車位款，可能會加大消費者的購房壓力。這需消費者本身根據自身經濟承受能力和消費需求來選擇。