央廣網臨沂2月6日消息（記者王雨馨）“以前我們這里全是很窄的土路，羊腸小道，一碰上下雨天，坑坑洼洼，非常難走。現在村兒里的路基本都硬化了，路平了，也寬了，群眾出行非常便利。”蒙陰縣岱崮鎮大崮村村民王均海一說起近幾年鄉村道路的變化，臉上滿滿是幸福的笑容。

　　沂蒙山區新修好的盤山公路（圖片來源：臨沂市交通運輸局）

　　蒙陰身處沂蒙山區腹地，是典型的山區縣，自古就有“四塞之固，舟車不通，土貨不出，外貨不入”的歷史記載。長期以來，村民們不僅深受地形閉塞之苦，“晴天一身土、雨天一身泥”也成為平日出行的真實寫照。

　　但隨著臨沂市近年來推進“四好農村路”建設步伐的加快，當地的村容村貌和村民生活發生了很大的改變。“路通以后，老百姓騎著自行車、摩托車，開著小汽車，再不受塵土、泥水之苦。更方便的是公交車開到了村頭，走親訪友、上街趕集非常方便。”臨沂市交通運輸局黨委書記、局長李獻榮告訴記者。

　　這種變化不僅體現在蒙陰，更是臨沂市全面推進“四好農村路”建設發展的縮影。

　　帶動旅游業發展 實現村集體經濟增收

　　據了解，近年來，臨沂市建立健全“建管一體、護運統籌、機制保障、群眾參與”的長效管理體系，“四位一體”推進“四好農村路”建設，農村公路通達能力、通暢水平得到大幅提升，全市農村公路達到25000多公里。

　　“要想富，先修路”。在農村公路建設中，其內涵體現得越來越深刻。蒙陰縣岱崮鎮笊籬坪村農家院業主王業寶告訴記者，以前村里有一片三線軍工廠，后來軍工廠搬遷留下了大面積廢棄的廠房和樓房。村里公路年久失修，路面脫落嚴重，坑洼不平，來往非常不便。后來，鎮上利用這些資源，新修公路，并實施旅游開發，帶動了村里旅游業的發展。

　　岱崮鎮笊籬坪村一處農家樂 （央廣網 王雨馨 攝）

　　原來路沒修時，自己的農家樂小飯店年收入也就二三萬元左右，新路修好后，生意越來越火，接待游客的數量增加了兩三倍，經營狀況也有了翻天覆地的變化，年收入一躍達到十幾萬元。“國家給俺修了一條送財的路，讓山村群眾在脫貧致富的大路上越走越順暢。”王業寶說。

　　今年已67歲的伊樹富，曾在笊籬坪村當了22年村支書，親身經歷了村子“因路”復興的過程。“自2012年開始，鎮村兩級開始對坡先路進行修建，原本坑洼的土路一段段慢慢變成瀝青馬路，路邊栽著綠化苗木，干干凈凈的。”

　　伊樹富告訴記者，這兩年，隨著道路與基礎設施的不斷完善，來自各地的游客陸續涌入，明顯感到村里有了人氣兒。旅游發展使得村集體經濟實現增收，每年實現村集體經濟收入約十萬余元。

　　打通“最后一公里” 讓群眾享受幸福感

　　近日，習近平總書記對“四好農村路”建設作出重要指示。他強調，近年來，“四好農村路”建設取得了實實在在的成效，為農村特別是貧困地區帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。

　　李獻榮表示，一直以來，臨沂市交通運輸局以“把路修到群眾需要的地方”為奮斗目標，努力順應群眾對交通事業發展的新期盼和新要求，積極鋪就致富路、架設連心橋，開通便民車，讓群眾在交通出行中感受到滿足感，享受到幸福感。

　　沂蒙幸福四好路，黨群干群連心路。一條條農村公路就像一根根紐帶，將干部和群眾緊緊聯結在了一起，提升了黨和政府的形象，拉近了干部和群眾的距離，成為密切干群關系的“感情線”。

　　鄉村要振興，交通需先行。截至目前，臨沂市依托農村公路網，發展農村客運，共開通城鄉班線及鎮村公交線路190余條，打通服務群眾的“最后一公里”。目前，農村物流網絡體系不斷完善，全市參與農村物流運輸車輛3.6萬余臺，2016年農產品物流總額達577.7億元。

　　岱崮鎮尖洼村電商戶魏長城接受記者采訪（央廣網 王雨馨 攝）

　　交通、物流條件的改善，帶來了筑巢引鳳的效果。大學畢業后，原本南下深圳打拼的岱崮鎮尖洼村人魏長城，正是看到了曾經“空巢”的家鄉打通了與城市的“最后一公里”，變得生機盎然，人潮回流，于是毅然決定回鄉創業，從事崮鄉土特產電商銷售。受益于便利的交通條件，把網點開到了青島市，產品遠銷北上廣等地。

　　“目前，我雇傭的鄰居員工達到十幾個人，年銷售額突破百萬。”電商事業的發展，不僅使魏長城個人嘗到了“甜頭”，也帶動了周邊剩余勞動力參與進來，獲得增收。“以后我打算在村里再辦一個加工廠，帶領鄉親們一起致富，關鍵在于路好了，交通方便了，外面的人能進來，我們的產品能出去。”