央廣網北京12月8日消息（記者高藝寧）12月8日上午，發改委與交通運輸部聯合召開 “推進京津冀交通一體化發展、加快城鎮化地區綜合交通網建設”媒體通氣會。國家發改委基礎司副司長任虹、交通運輸部綜合規劃司巡視員于勝英出席并發表講話。任虹指出，發展綠色交通為生態環境保護提供助力是京津冀交通一體化發展的重要意義之一。

　　任虹在通氣會上介紹，11月18日和24日，國家發改委和交通運輸部聯合印發了《京津冀協同發展交通一體化規劃》和《城鎮化地區綜合交通網規劃》。以上兩個規劃的出臺，有利于更好發揮交通的基礎性和先導性作用，支撐戰略實施。

　　通氣會上，任虹介紹了京津冀協同發展交通一體化規劃。任虹指出，發展綠色交通為生態環境保護提供助力是京津冀交通一體化發展的重要意義之一。任虹說，京津冀地區大氣、水污染和生態破壞較為嚴重，資源環境承載有限。推進生態建設與環境保護，需要交通運輸轉變方式，優先發展軌道交通，優化運輸結構，提高運輸組織效率，加強科技創新，推廣節能減排技術，節約集約利用土地、岸線、空域等資源，實現交通運輸綠色低碳、可持續發展。

　　隨后，于勝英強調，為實現到2030年，形成“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的一體化綜合交通運輸體系的目標，有很多任務需要完成。其中，發展安全綠色可持續交通是推進京津冀交通一體化建設的主要任務之一。

　　于勝英說，應嚴格落實環境治理措施，全面提升安全管理水平，著力打造平安交通、綠色交通。未來將大力發展和推廣使用節能、新能源和清潔能源汽車，以及新技術及節能環保、再生建材，循環利用筑路材料。統一京津冀地區機動車注冊登記、通行政策、動車排放標準、油品標準和監管、老舊車輛提前報廢及黃標車限行等政策。

　　據介紹，為推進京津冀交通一體化建設，還將發展公交優先的城市交通，提高線網密度、站點覆蓋率，推動北京、天津、石家莊中心城區公共交通占機動化出行比例達60%以上，保定、唐山等大城市中心城區公共交通占機動化出行比例達到50%以上；中等城市中心城區公共交通占機動化出行比例40%以上。推動北京市、天津市、石家莊市、保定市等重點城市的“公交都市”創建活動。