旅客發(fā)送量創(chuàng)暑運(yùn)歷史新高。今年暑運(yùn)，學(xué)生、務(wù)工、探親、旅游、商務(wù)流等多重客流疊加，鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)高位運(yùn)行。鐵路部門提早編制運(yùn)輸組織計(jì)劃，扎實(shí)做好車輛、設(shè)備、人員等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，增加客運(yùn)產(chǎn)品有效供給。國家鐵路累計(jì)發(fā)送旅客59209.4萬人次，同比增加5164.1萬人次，增長(zhǎng)9.6%，日均955.0萬人次，超過1000萬人次共有16天，這一數(shù)字比去年增加了14天，其中8月26日，鐵路暑運(yùn)單日旅客發(fā)送量達(dá)到1101.6萬人次，比去年暑運(yùn)最高峰日多發(fā)送57.3萬人次，創(chuàng)歷年暑運(yùn)客流新高。

　　高鐵客流大幅增長(zhǎng)。高鐵具有安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷和成網(wǎng)運(yùn)行的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，已成為廣大旅客出行首選。今年暑運(yùn)，全國鐵路動(dòng)車組累計(jì)發(fā)送旅客32989.2萬人次，同比增加5054.2萬人次，增長(zhǎng)18.1％，日均發(fā)送532.1萬人次，占旅客發(fā)送量的55.7%。主要高鐵干線客流十分旺盛，京廣高鐵日均發(fā)送63.9萬人次，京滬高鐵日均發(fā)送55.8萬人次，哈大高鐵日均發(fā)送20.7萬人次。蘭新高鐵、貴廣高鐵等16條線路均刷新了開通運(yùn)營以來的單日客流新紀(jì)錄。鐵路部門在京廣、京滬等長(zhǎng)大高鐵干線開行動(dòng)臥，實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至，吸引了大量客流，共發(fā)送旅客79.6萬人，同比增長(zhǎng)51.9%，高鐵客流成為拉動(dòng)鐵路客運(yùn)增長(zhǎng)的主要因素。

　　鐵路運(yùn)能安排創(chuàng)歷年暑運(yùn)之最。鐵路部門充分利用寶蘭、武九等新開通高鐵線路，發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，增加列車開行數(shù)量，進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸能力。暑運(yùn)期間，全國鐵路日均開行旅客列車7235列，同比增加414列，其中動(dòng)車組列車4761列，運(yùn)輸能力安排為歷年之最。為滿足廣大旅客出行需求，增開了長(zhǎng)沙南至北京西等跨鐵路局中長(zhǎng)途旅客列車26.5對(duì)，提高部分普速列車等級(jí)；擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車開行范圍，在京津冀地區(qū)安排開行22.5對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車；安排開行跨鐵路局中長(zhǎng)途旅游列車178列，重點(diǎn)滿足去往漠河、敦化、敦煌、烏魯木齊等熱門方向需求。哈爾濱鐵路局加開哈爾濱至錦州、撫遠(yuǎn)、漠河、鲅魚圈、海拉爾等方向旅游列車22列；沈陽鐵路局開行了大連至阿爾山、長(zhǎng)春至上河口、松江河至山海關(guān)等150列直達(dá)景區(qū)的觀光旅游列車；成都鐵路局積極打造“熊貓專列”旅游精品列車，受到旅客青睞。寶雞至蘭州高鐵開通后，與已開通運(yùn)營的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將西北地區(qū)融入全國高速鐵路網(wǎng)，引發(fā)客流激增，助力西北地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　努力打造鐵路溫馨旅程。加大基本服務(wù)保障力度，加強(qiáng)老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客服務(wù)，全力保證學(xué)生、務(wù)工人員出行需求，深入開展青年志愿者服務(wù)活動(dòng)，使廣大旅客暑運(yùn)旅途更加溫馨舒適。充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢(shì)，在各省會(huì)及計(jì)劃單列市所在地的27個(gè)主要高鐵客運(yùn)站，推出動(dòng)車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，引進(jìn)社會(huì)品牌餐食，為旅客提供更多選擇。為軍人出行開展“依法優(yōu)先”服務(wù)，在全國地級(jí)及以上城市所在地主要鐵路客運(yùn)站陸續(xù)設(shè)置軍人優(yōu)先購票窗口，直轄市、省會(huì)（首府）及計(jì)劃單列市所在地主要鐵路客運(yùn)站設(shè)置軍人候車室（區(qū)），軍人乘坐火車出行更加便捷。各地鐵路部門在暑運(yùn)期間推出一系列服務(wù)新舉措，為廣大旅客出行提供便利。

　　全力保障抗震救災(zāi)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸。四川九寨溝地震災(zāi)害發(fā)生后，鐵路部門立即啟動(dòng)抗震救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，組織成都鐵路局開辟運(yùn)輸綠色通道，對(duì)抗震救災(zāi)物資實(shí)施優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車，在確保安全前提下加速搶運(yùn)救災(zāi)物資；西安鐵路局開行3列搶險(xiǎn)救災(zāi)專列，運(yùn)送救災(zāi)油品500車，為地震災(zāi)區(qū)大型機(jī)械、救災(zāi)車輛提供了充足的用油保障。鐵路部門科學(xué)調(diào)度運(yùn)力資源，加強(qiáng)電煤、油品、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，最大程度保障市場(chǎng)供應(yīng)和百姓生活需要。暑運(yùn)期間，全路日均貨運(yùn)完成13.08萬車，同比增加1.37萬車、增長(zhǎng)11.7%；貨物發(fā)送4.95億噸，同比增長(zhǎng)14.1%。煤炭、鋼鐵等大宗物資裝車均保持較好水平，其中煤炭日均裝車5.79萬車，同比增長(zhǎng)19%；鋼鐵日均裝車7880車，同比增長(zhǎng)14.5%；金屬礦石日均1.67萬車，同比增長(zhǎng)8.6%。集裝箱運(yùn)輸、高鐵快運(yùn)、冷鏈物流等繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，其中集裝箱同比增長(zhǎng)36.3%，異地高鐵快運(yùn)增長(zhǎng)81.5%，冷鏈物流增長(zhǎng)102%，商品汽車增長(zhǎng)54.1%。