原標題：讓“千年商都”吸引更多千禧一代

　　“一帶一路”最近刷爆朋友圈。“一帶一路”倡議給旅游業帶來的機遇之多，這里不再贅述。值得關注的是，最近，一些旅游企業蹭熱點，推出一系列有關“一帶一路”的旅游產品，囊括國內外絲路沿線的各個國家和地區。

　　《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》公布的“一帶一路”版圖，圈定了18個重點省份，并將西安、蘭州、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥、上海、天津、寧波、舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等城市列為重要節點城市。事實上，“一帶一路”倡議給古老的絲綢之路賦予了新的時代內涵，而國內重要節點城市是“一帶一路”建設的重要引擎，并逐漸成為熱門旅游目的地。OTA提供的數據顯示，在過去三年中，“一帶一路”節點城市的熱度在不斷上升，例如蘭州旅游熱度上升181%、福州旅游熱度上升160%、烏魯木齊旅游熱度上升144%、海口旅游熱度上升132%、西安旅游熱度上升78%、廣州旅游熱度上升32%。

　　一些旅游企業就節點城市推出相關產品。例如廣州某旅行社推出的“絲路”旅游產品，以國內的陜西、甘肅、新疆等西北地區為主，分為飛機團、專列團兩種，其中，專列團是“絲路”旅游的拳頭產品，專列團橫跨5-6個省份，這種晚上乘車，白天游覽的行程，主要針對出游時間充裕的長者游客為主要目標客群。可見，目前很多一帶一路的線路產品更適合長者，受到長者的關注。

　　然而，中國人的旅游消費正在發生改變，“千禧一代”成為中國游客群體的一支主力軍，如何讓我們的“千年商都”成功吸引“千禧一代”，讓青年游客能享受旅途，提升對中華歷史文化傳統的興趣和認同感，這一點尤為重要。

　　一方面，實現便捷出游，才能更有有力地吸引青年游客。破除交通上的瓶頸，讓“機＋酒”產品更快地布點“一帶一路”節點城市，很具必要性。尤其是國內游方面，除了高鐵能夠到達的城市，如果能夠降低遠程飛行線路的出游成本，或是低成本航空布點節點城市，這將有望惠及更多經濟基礎薄弱的青年游客。

　　另一方面，新鮮體驗和感官刺激同樣是不少青年游客的需求。讓景區的游覽因智能化設備或互聯網技術而變得更有趣、更生動，讓景觀呈現得更具創意，讓城市故事說得更吸引人，都可以成為可吸引“千禧一代”的手段。

　　再者，營銷上，主題性營銷或事件營銷或更有引爆點。近年來，關于“千年商都”的宣傳不少，但具有話題性的營銷個案并不多，“千年商都”，仍然停留在一個抽象的名字概念上。比如廣州，人們對其最深刻的認識，恐怕還只停留在“廣交會”，關于這個商都的歷史細節，仍然需要重新梳理和包裝，讓歷史故事擁有更多呈現的載體和述說的方式。

　　來自多方的調查顯示，“一帶一路”沿線出境游目的地，例如土耳其、丹麥等已經成為年輕游客喜歡的旅游目的地。我們希望看到在不久的未來，國內那些因“千年商都”而聞名的古城古都，仍然具有新鮮活力，煥發新榮，有更多與之相關的項目和產品，令“千禧一代”有沖動前往一覽究竟的魅力。（周人果）