編者按：“基本實現新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化，建成現代化經濟體系”是“十四五”規劃綱要部署的一項重大任務。“十四五”以來，我國加強政策引導和要素保障，統籌推進傳統產業改造升級、新興產業培育壯大、未來產業前瞻布局，建設以先進制造業為骨干的現代化產業體系取得了明顯成效。

各地因地制宜，探索出各具特色的現代化產業體系建設實踐。近日，央廣網記者隨工業和信息化部“新型工業化媒體調研行”活動走進湖南，先后探訪長沙、株洲、湘潭三地十余家企業和園區，從生產速度到產業協同深度，再到效能覆蓋的廣度，深度感受現代化產業體系建設的湖南實踐。

央廣網北京12月1日消息（記者 黃昂瑾）在傳送輥道上，燒得通紅的五米寬厚板鋼坯被自動傳送、軋制、高壓水除鱗，完成一系列工序；在新能源汽車總裝產線上，工人和機器有條不紊地配合著，不到一分鐘即可完成一臺汽車的總裝下線。這是記者分別在湘潭鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“湘鋼”）和吉利汽車湘潭制造基地看到的生產場景，也是我國深入推進新型工業化的生動縮影。

數智應用多點開花賦能實體經濟

人工智能的快速發展為傳統產業發展帶來新的機遇。近年來，行業大模型的應用，推動湘潭制造業“含智量”不斷提升，為制造業帶來新的活力。

在湘鋼的生產線上，改變正在發生。“以前需要工人在鋼水溝附近，檢查掛鉤是否掛好，存在較大安全隱患。現在通過視覺攝像頭來對掛鉤吊掛情況進行判斷，并可對吊掛異常情況進行報警，提示操作人員前往調整。”湘鋼數智化研究院主任龍忠義介紹，如果天車掛鉤沒掛好，出現側翻，將造成重大安全事故。而現在，借助湘鋼鋼鐵行業大模型，掛鉤吊掛的識別準確率普遍可超99%。

湘鋼五米寬厚板廠。（央廣網記者黃昂瑾 攝）

龍忠義告訴記者，“湘鋼鋼鐵行業大模型主要構建了兩個能力，一個是視覺識別，一個是數據預測。”天車掛鉤的識別，是湘鋼鋼鐵行業大模型在視覺識別場景中的一項重點應用。

2023年底，湘鋼啟動對人工智能大模型的嘗試，湘鋼數字中心部署了人工智能大模型平臺，開發了32個人工智能應用場景。2024年，湘鋼與華為、湖南移動聯合打造的鋼鐵行業盤古大模型應用，成功斬獲國際電信聯盟全球人工智能優秀創新案例獎。

如今，湘鋼鋼鐵行業大模型仍在助力生產安全、提效等方面，探索更多可能性。“截至目前，該大模型已經開發了45個應用場景，較2024年增加了13個。”龍忠義說。

湘潭制造業的“含智量”還體現在吉利汽車新能源基地的“智慧大腦”。進入基地的總裝車間，生產線上的機械臂、地面上行進的AGV小車，以及幾位工人師傅各司其職，井井有條地工作著。一塊承載在各類實時生產情況、車輛運輸等多維度數據的大屏幕，在基地生產車間里扮演著“決策中樞”的重要角色。在它的調度下，工人和機械密切合作，不到1分鐘，即可完成一臺汽車的總裝下線。

以“含智量”促進“含金量”

隨著5G、人工智能、大數據等數字技術逐漸深入千行百業，實體經濟與數字經濟加速融合，已成為我國“十四五”時期高質量發展的鮮明特色。據工業和信息化部數據，5年來，我國建成了全球最大、覆蓋最廣的網絡基礎設施，5G基站達到459.8萬個，5G應用在礦山、港口、工廠等遍地開花，重點工業互聯網平臺設備連接數超過了1億臺（套）。

企業數智化轉型的核心是提質、增效、創效益，以生產“含智量”提升經營“含金量”。

根據湘潭市政府最新公布的數據，今年前三季度，湘潭市全市地區生產總值增長6.2%、排名全省第1，高于全省0.8個百分點，全年經濟總量將邁上3000億元臺階。在新能源汽車及配套產業，當地依托吉利汽車等龍頭企業，建設長株潭新能源汽車城，構建起“燃油車+新能源車”協同、“乘用車+商用車”引領的產業矩陣，整車產量從2020年17萬輛攀升至今年60萬輛，其中新能源車占比超過50%。

促進數字技術與實體經濟融合發展是推進新型工業化的關鍵環節，湘潭企業數智化轉型升級的實踐仍在進行中。據央廣網記者了解，目前湘潭已入選全國第三批中小企業數字化轉型試點城市，計劃兩年內對400家以上中小企業實施數字化改造。借助數字化改造，越來越多的湘潭企業，將插上智慧“翅膀”，實現升級騰飛。