央廣網北京3月19日消息（記者呂紅橋）據經濟之聲《天下財經》報道，粵港澳大灣區建設要水電氣等基礎設施先行。昨天（18日），南方電網發布26條重點舉措，提出2018年—2022年在珠三角地區投資1700億元以上，基本建成安全可靠、綠色高效的智能電網。未來，在粵港澳大灣區能夠享受怎樣的供電服務？幾個關鍵數據值得關注。

　　粵港澳大灣區人口密集，企業密集，大家都比較關心用電便利度，也就是說，開戶、繳費、報修的時候要不要跑腿。對此，南方電網總經理助理、新聞發言人徐達明說，26條重點舉措中已經明確提出，要實現用電業務“零跑腿”。打造具有全球競爭力的電力營商環境，提高辦電效率、降低接電成本、提升服務水平。以獲得電力指標躋身世界前列為目標，推廣互聯網業務，實現用電業務一次都不跑。

　　未來，粵港澳大灣區供電服務還將更穩定、更可靠。根據南方電網26條重點舉措，到2020年建成廣州中心知識城，深圳前海、深圳福田中心區、珠海橫琴新區等高可靠性供電示范區，客戶年均停電時間低于5分鐘，達到國際同類城市領先水平。

　　值得注意的是，粵港澳大灣區11個城市絕大多數都是沿海城市，經常有臺風登陸，這對供電穩定性也是考驗。南方電網計劃發展部主任張文峰說，接下來將根據區域，對自然災害進行差異化設防。“對于沿海的重要輸變電設施，我們現在由以前50年一遇的設防標準，提升到100年一遇的設防標準，來進行規劃建設和改造我們現有的電網設施。”

　　粵港澳大灣區用電還將更加清潔，到2035年，清潔能源裝機占比將達到80%。目前，粵港澳大灣區和周邊城市風電、光伏發電增速較快，但新能源發電有波動性和間歇性，需要對峰谷進行更加精準的預測，方便調度和消納。

　　張文峰說：“我們也會在電網端和用戶端更加廣泛地部署各類儲能裝置，包括我們現在廣泛使用的這些電動汽車來可以參加對整個系統的削峰填谷。大量應用的新儲能技術，也將進一步參與整個系統的削峰填谷。”

　　說到電動汽車，充電是全球性難題。南方電網目前已經建成環珠三角城際快充網絡，徐達明說，今后還將加快建設城際快充網絡和高速公路服務區充電設施。到2020年廣州、深圳的城市核心區以及佛山、東莞、珠海、惠州、江門、肇慶等城市的核心區，充電基礎設施的服務半徑將分別不超過一公里和兩公里。