央廣網北京2月10日消息（記者丁飛 丁華艷）據經濟之聲《天下財經》報道，近年來，跨境電商在給我們帶來便利的同時，也因為數據量大、變化快，零售進口訂單價值低、訂單總量巨大，給海關監管帶來巨大挑戰。如何迎接小包裹“洶涌而至”的跨境電商時代？為期兩天的首屆世界海關跨境電商大會昨天（9日）在北京開幕，來自120多個國家和地區的海關及境外國際組織、境內外企業近2000人參會。大會將于今天發表《北京宣言》。

　　跨境電商迅猛發展

　　2017年“雙十一”當天，海關總署的跨境電商系統審核清單1620萬份，這對于最高處理量為日2000萬份的海關系統，既是挑戰，也是考驗。顯然，海關經受住了，且保證了運行高效穩定“不宕機”。面對近年來跨境電商的迅猛發展，各國海關在監管、統計上都面臨著巨大的挑戰。

　　中國海關總署署長于廣洲透露，近三年來，通過海關跨境電子商務管理平臺零售進出口總額年均增長50％以上。2017年中國海關辦理跨境電商進出口清單6.6億票，是進出口貨物報關單的8.4倍。

　　于廣洲說，跨境電子商務具有電子化、個性化、碎片化、高頻次、低貨值等特點，給海關的監管帶來巨大挑戰，海關監管業務量數倍增長，今后將逐步建立起一套適應跨境電子商務發展的監管新模式。

　　首屆世界海關跨境電商大會將成為一個里程碑

　　大會將在今天發布《北京宣言》，傳遞中國海關與世界海關以及其他利益攸關方對全球跨境電商發展的共識和愿景；同時，討論由中國海關參與制定的首個指導性文件《跨境電商標準框架》。世界海關組織秘書長御廚邦雄表示，如今人們生活在小包裹洶涌而至的時代，大會將成為一個里程碑，促進各國海關協同推動跨境電商發展。

　　未來的貿易是什么形態？

　　在“買全球、賣全球”已經成為現實的中國，未來的貿易是什么形態？會如何發展？阿里巴巴董事局主席馬云在會上給出了自己的答案。

　　20年前，中國每年包裹數量一億多個，而如今中國一年有300多億包裹，相當于平均每天一億個。馬云的預測是，未來8-10年，中國一天就可能產生10億個包裹，其中15%以上是跨境包裹。跨境電商將成為未來貿易的主要形式。他說，未來三四年，數據將會是生產資料，計算是生產力，互聯網將是生產關系。如果不數據化，不和互聯網相連，會比30年以前不通電更加可怕。

　　馬云：未來的貿易將會是小件快運

　　海關數據顯示，2017年全年我國貨物貿易扭轉了此前連續兩年下降的局面，有望連續9年保持全球貨物貿易出口第一大國地位。馬云認為，未來的貿易會徹底變革，過去的貿易是集裝箱，未來的貿易將會是小件快運。未來的全球買、全球賣、全球運、全球支付和全球游將構成新型的全球貿易。

　　馬云：小企業將成為世界貿易主要力量

　　未來誰是世界貿易的主要推動力？誰是全球貿易的受益者？未來的跨境電商又將在做些什么呢？

　　馬云說，未來的小企業將成為世界貿易的主要力量。未來發展中國家的中小企業、年輕人和婦女將成為全球貿易的主導者和受益者。未來的跨境貿易不是一個國家生產的東西到另一個國家去銷售，而是互相為對方創造就業、創造機遇、創造價值。