央廣網(wǎng)北京5月30日消息（記者高敏）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，5月30日到6月2日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)將訪問德國并舉行中德總理年度會晤。有資料顯示，中國已經(jīng)連續(xù)三年蟬聯(lián)德國的最大單一投資國，2016年對德投資項(xiàng)目數(shù)達(dá)281個。中德雙方有望達(dá)成更多投資合作。

　　中德投資從“單行道”進(jìn)入“雙行道”

　　德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署日前發(fā)布的《2016年外國投資報告》顯示，2014年到2016年，中國對德投資項(xiàng)目數(shù)分別為190個、260個、281個，連續(xù)三年成為在德國投資項(xiàng)目數(shù)最多的國家。2016年，中國企業(yè)通過281個項(xiàng)目為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造3900個就業(yè)崗位，這也刷新中國投資者在德國創(chuàng)造就業(yè)崗位的記錄。

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人孫繼文表示，中德雙向投資已經(jīng)由“單行道”進(jìn)入高速發(fā)展的“雙行道”。

　　孫繼文說：“2016年，中國對德投資110億歐元，中國對德投資首次超過德國對華投資。中國對德投資仍處于起步階段，增速較快，總量不大，僅占德國吸引外資總量的1%。希望德方進(jìn)一步為中國企業(yè)在德投資興業(yè)提供良好的法律環(huán)境和投資便利措施。我們也樂見德國企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大對華投資，分享中國市場發(fā)展的機(jī)會。”

　　中國將繼續(xù)放寬對高端制造業(yè)的限制

　　不過也有媒體報道，德國經(jīng)濟(jì)部長齊普里斯近日表示，中國沒有做到真正的貿(mào)易自由，在某些行業(yè)比如汽車業(yè)，德國企業(yè)必須要與中國企業(yè)合資才行。對此，商務(wù)部回應(yīng)，德國的知名汽車公司很早就來到中國投資設(shè)廠，見證中國30多年不斷擴(kuò)大對外開放、改善投資環(huán)境的發(fā)展歷程，獲得豐厚的投資回報。中國絕大多數(shù)領(lǐng)域是完全對外資開放的，只在少數(shù)敏感領(lǐng)域?qū)ν馍掏顿Y有股比限制，這種限制也隨著中國不斷擴(kuò)大開放逐步減少。

　　孫繼文表示：“中國鼓勵外商投資包括汽車在內(nèi)的高端制造業(yè)，并將繼續(xù)放寬限制，有序擴(kuò)大開放。今年4月下旬，工業(yè)和信息化部等三部委聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出將“完善內(nèi)外資投資管理制度，有序放開合資企業(yè)股比限制”。正在修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》也準(zhǔn)備放開汽車電子和新能源汽車電池、摩托車等領(lǐng)域外資股比限制。”

　　中德投資合作有望進(jìn)一步擴(kuò)展和深化

　　另外，針對備受關(guān)注的德國新能源汽車能否進(jìn)入中國市場的問題，外交部副部長王超表示：“中國和德國雙方就德國的新能源汽車進(jìn)入中國進(jìn)行了溝通，相關(guān)部門比如中國工信部和德方相關(guān)方面一直在進(jìn)行很好的溝通。我們相信，在雙方的共同努力下，德方的一些訴求一定會逐步地得到解決。”

　　李克強(qiáng)總理訪問德國期間，中德雙方將就推進(jìn)中德務(wù)實(shí)合作和創(chuàng)新合作、加強(qiáng)全球經(jīng)濟(jì)治理，以及共同關(guān)心的國際和地區(qū)問題深入交換意見。兩國總理還將共同出席中德創(chuàng)新論壇，并同兩國工商界人士進(jìn)行交流。雙方投資合作有望進(jìn)一步擴(kuò)展和深化。