央廣網北京10月21日消息 據經濟之聲《央廣財經評論》報道，“雙11”臨近，這兩天各大電商平臺紛紛提前搞促銷，快遞旺季到來。“剁手黨”“買買買”之后發現，身邊滿是纏裹著膠帶的紙箱，異味熏鼻的黑色塑料袋……快遞包裹在給我們生活帶來方便的同時，也給環境帶來無法想象的風險。

　　國家郵政局昨天發布的報告顯示，按照平均每單快件使用1米長的膠帶計算，去年全國快遞業所使用的膠帶總長度為169.85億米，可以繞地球赤道425圈，我國快遞包裝年耗用量驚人。

　　據報告統計，去年，我國快遞業共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、還有封套、包裝箱、膠帶、內部緩沖物等包裝物少則幾十億，多則上百億。

　　國家郵政局預測，今年我國將產生300億個快遞包裹，到2018年將達500億個包裹。快遞行業每年使用大量不可自然降解塑料袋、膠帶，排放的二氧化碳每年2000萬到3000萬噸。

　　300億個快遞包裹最后落在了千千萬萬的家庭中，給社會和環境帶來巨大負擔。針對所有可回收的包裝品、耗材本身有沒有標準化規范的問題？國家郵政局政策法規司標準處處長徐華榮回應，快遞包裝的相關標準明年有望出臺。快遞包裝標準的制定已經啟動，將遵循綠色化、減量化、可循環化利用三大目標。考慮到快遞企業的實際情況，對于有毒有害的包裝將推出強制性要求。

　　韓曉平：這些數據表明全國的快遞包裹確實消耗了太多資源。我們快遞包裝所消耗的材料確實非常驚人，而且增長速度更是驚人。我們的快遞市場從2008年到2016年一直保持著平均每年50%的增速，從而造成了巨大的資源浪費和環境污染。這些編織袋、膠帶、封套、塑料套還有內部的緩沖其實都是用石油、煤炭這些化石能源為原料制成的，其生產的過程不僅會消耗大量資源，也會造成嚴重的環境污染，甚至會直接危害我們的身體健康。

　　其實這些問題并不是無法解決，一個真正可以降解的、環保的快遞袋的成本至少要增加五毛錢，關鍵的問題就是誰來買單？快遞業的競爭非常激烈，提升價格就等于丟掉市場，沒有一家快遞公司敢把自己的包裝全部更換成可降解、無毒無害的環保粘合劑，因為我們的消費者沒有樹立起“主動為綠色環保買單”這樣一個理念。即便政府制定出這樣的標準，由于缺乏監管、執行，最終的結果也很可能是“劣幣驅逐良幣”。解決這個問題確實任重而道遠，但是我們必須要面對。這個問題反映出了我們對環境和資源的認識，也反映出了我們生態文明的水平及意識必須要提升，我們的行為模式、生活模式必須要改變。

　　要想解決這個問題，我們必須要有長期作戰的意識，必須要堅持不懈。首先，我們要在源頭上秉承節約資源的理念。我們必須對所有的包裝進行有效的管理，從源頭上減少重量、減少體積。其實我們完全可以讓第三方機構對包裝進行審核，而且可以通過互聯網進行評議，每一個審查都可以落實到具體的人。

　　其次，我們在包裝設計上要考慮物流的要求，盡量避免再包裝、再封裝，保證初始包裝的有效性才是最重要的。

　　第三，各種包裝的尺寸要盡可能的實現標準化，這樣可以大幅度的提升物流的效率，同時也可以減少我們包裝的損失。

　　第四，物流公司的運輸配送車輛以及包裝都應該逐漸向專業化、標準化行進，不能總是停留在今天這樣一個水平。

　　第五，物流公司可以回收包裝，并進行重復使用。

　　第六，政府應該制定嚴格的標準和規定，節約資源、保護環境是我們共同的義務。我們有大量的公務員，大家完全可以從原來的審批向市場監管轉變，提升政府的執行力。

　　最后，每一個民眾都要樹立起節約的意識，為我們的子孫后代負起責任。