新華社記者葉鋒

　　“雙11”狂歡，對線上的淘寶天貓來說是超過1200億元的天量銷售額，對線下的快遞業來說則是數以億計的快件。電商狂歡落幕后的這幾天，快遞業如何應對快件“洪峰”？

　　“黑科技”普遍應用：不拼人力拼智能

　　曾經，一個亞馬遜倉庫的視頻刷爆朋友圈。視頻中，機器人快速在倉庫內移動，把指定的活動貨架有序搬運到分揀工人面前，讓人贊嘆不已。今年“雙11”，多種“黑科技”已在中國的物流快遞體系中普遍應用。

　　這兩天，“百世云倉”位于上海青浦的一號倉進入滿負荷運行狀態，20多臺機器人沿著地面上二維碼設定的路線，一刻不停地將一個個活動貨架準確地搬至兩個分揀工位上。每個工位上，兩個操作員像在藥房抓藥一樣，伸手就將送到手邊貨架里的一件件貨品迅速分揀，并進入下一步的包裝程序。

　　“以前是‘人找貨’，操作員不停地在儲貨區和分揀區來回走，最多時每天累計要走20多公里；現在是‘貨找人’，由機器人直接把貨從庫位里提出來、送過來，一臺機器可以替代5－7個人工。”百世物流科技市場銷售部總監錢凱南介紹。

　　記者在中通快遞位于上海青浦區華志路的總部操作中心看到，一條長200多米的傳送帶以2米／秒的速度運轉，傳送帶上整齊有序的包裹分別經過對應的激光掃描后，自動落在兩邊的編織袋中。這是中通自主合作研發的全自動分揀系統，今年也是首次投入使用，一小時最快能處理23000件包裹。

　　優化消費者體驗：重完成更重服務

　　國家郵政局監測數據顯示，主要電商企業今年“雙11”全天共產生快遞物流訂單3.5億件，同比增長59%；全天各郵政、快遞企業共處理2.51億件，同比增長52%。初步預計，11月11日至16日，全行業處理的郵件(快件)業務量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。

　　如此海量，快遞企業如何應對？據郵政部門統計，今年“雙11”期間，廣大郵政、快遞企業將投入1100多萬平方米處理場地、200多萬員工。協議客戶超過70%的電子運單使用率和數據派單技術的運用，將能力需求提前傳達到基層企業，使備戰更有針對性。

　　多家快遞企業負責人告訴記者，“雙11”已進入第八個年頭，有菜鳥網絡的支援和企業自身的準備，已經能從容應對“雙11”。今年的目標是不僅要將全部快件順利派送完成，更重要的是提高服務、優化消費者體驗。

　　以質量為中心：為安全多加一把鎖

　　“今年‘雙11’我們不是求‘量’的第一，我們要從原來以‘量’為中心，轉化為以安全和服務質量為中心。”圓通速遞董事長喻渭蛟說。

　　“雙11”快遞業務量不斷攀上新高，但安全這根弦絲毫不可松。國家郵政部門要求，督促企業嚴格落實安全制度，及時消除安全隱患，落實突發事件應急預案和報告制度，堅決遏制重特大安全生產事故。

　　記者采訪發現，今年影響快遞旺季安全的因素不少。比如，各大企業為應對高峰，儲備大量勞務工、臨時工，通過“老鄉帶老鄉”招募不少短期工；很多人毫無經驗、臨時上陣，安全意識薄弱。再如，近期一些地區降雪天氣頻繁作用，新疆北部、內蒙古東北部、東北地區等地快件作業將受到影響，快件轉運安全風險加大。

　　位于上海青浦的圓通總部六樓監控中心大屏幕上，全國范圍內的82個轉運中心的視頻監控畫面一目了然，每一輛快遞車輛的狀態也都通過GPS系統隨時掌握。喻渭蛟表示，圓通在各個中心以及一些大的加盟網點都已配置了安檢設備來提升高峰期管控力度。