交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平：

　　晨報訊（記者 姜樊）“下半年融資難問題或仍將繼續(xù)�！弊蛉�，在交通銀行2014年下半年中國宏觀經(jīng)濟(jì)金融展望會上，交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平坦言，盡管今年執(zhí)行的是穩(wěn)重趨松的貨幣政策，但企業(yè)的融資成本很可能居高不下。

　　連平解釋道，定向降準(zhǔn)、調(diào)整存貸比計算口徑等一系列貨幣政策，讓中國目前的流動性保持比較寬裕的狀態(tài)。但對實體經(jīng)濟(jì)的融資成本卻可能居高不下。這其中的原因較為復(fù)雜�！安粌H有供求關(guān)系的問題，也有經(jīng)濟(jì)下行、利率市場化、貸款的結(jié)構(gòu)性不合理等問題。”

　　實際上，中國企業(yè)的融資需求依舊很大。“盡管流動性寬裕，但實際上對企業(yè)端而言，釋放的資金可能依舊偏緊，而這樣的情況很難改變�！边B平表示，市場還存在結(jié)構(gòu)性問題，如一些對利率并不敏感的房地產(chǎn)平臺，也存在提高利率吸收資金的現(xiàn)象，而這無疑推高了利率水平。

　　此外，交行報告顯示，在經(jīng)濟(jì)下行壓力仍然存在的背景下，仍需關(guān)注中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的一些風(fēng)險和不確定性。下半年，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不僅需要關(guān)注工業(yè)與制造業(yè)領(lǐng)域的“通縮”風(fēng)險，還要關(guān)注企業(yè)間的聯(lián)保聯(lián)貸引發(fā)的因單一企業(yè)資金鏈斷裂影響到整個聯(lián)保小組的狀況，進(jìn)而影響地區(qū)的金融穩(wěn)定的風(fēng)險。