經(jīng)歷了周二突如其來(lái)的大跌之后，昨日A股各大指數(shù)雖然震蕩明顯，但收盤(pán)均有所企穩(wěn)，短暫消失的題材炒作也重歸火熱。

　　從盤(pán)面上看，昨日最受市場(chǎng)追捧的題材非特斯拉概念莫屬。該概念板塊收盤(pán)報(bào)漲5.23%，成為滬深兩市的領(lǐng)漲板塊；個(gè)股也掀起了漲停潮，有10只股票漲停。

　　具體來(lái)看，漲停的相關(guān)概念股包括佛塑科技、上海普天、南洋科技、萬(wàn)向錢(qián)潮、比亞迪、銀河磁體、奧特迅、江蘇國(guó)泰、杉杉股份和動(dòng)力源；此外，當(dāng)升科技、中通客車(chē)和寧波韻升等19股漲幅逾5%。

　　作為海外新能源汽車(chē)品牌特斯拉的最直觀對(duì)手，比亞迪(002594.SZ)的漲停走勢(shì)無(wú)疑最受投資者關(guān)注。昨日，比亞迪高開(kāi)高走，盤(pán)中發(fā)力漲停，收盤(pán)報(bào)53.42元，再創(chuàng)歷史新高。當(dāng)天比亞迪股份(01211.HK)也大漲9.62%，報(bào)47.85港元，也創(chuàng)出反彈新高。

　　綜合來(lái)看，比亞迪如此強(qiáng)勁的走勢(shì)，顯然是受益于內(nèi)外利好因素的共振所致。

　　外圍方面，特斯拉雙喜臨門(mén)致股價(jià)大漲13.94%至248美元，一是摩根士丹利發(fā)布報(bào)告稱，特斯拉未來(lái)有能力攪亂整個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)，因此將其目標(biāo)股價(jià)上調(diào)至最高500美元；二是特斯拉的ModelS以滿分100分中的99分榮登《消費(fèi)者報(bào)告》最高評(píng)價(jià)車(chē)型，這也是該雜志有史以來(lái)對(duì)單一車(chē)型給出的最高評(píng)分。

　　內(nèi)因方面，首先，比亞迪e6和秦已分別入選北京和上海新能源汽車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型，提振了投資者對(duì)公司發(fā)展前景的預(yù)期。

　　昨日是比亞迪在地方城市推廣新能源汽車(chē)的重要日子，比亞迪e6入選北京第一批示范應(yīng)用新能源小客車(chē)候選車(chē)型，而比亞迪秦則成為上海第五批私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)車(chē)型。其次，北京市發(fā)改委2月25日表示，今年將首次大規(guī)模建設(shè)新能源汽車(chē)充電樁，年內(nèi)完成1000個(gè)公用快充樁布局，未來(lái)將在中心城區(qū)打造服務(wù)半徑平均為5公里的充電圈，新能源汽車(chē)推廣速度有望加快。比亞迪作為新能源汽車(chē)龍頭，自然容易獲得市場(chǎng)資金追捧。

　　從深交所盤(pán)后公布的成交公開(kāi)信息來(lái)看，比亞迪昨日大受追捧的主力來(lái)自機(jī)構(gòu)。

　　公開(kāi)信息顯示，昨日該股成交2499萬(wàn)股，成交金額13.21億元，其中前五買(mǎi)入資金合計(jì)3.51億元，占總成交比例26.6%；前五賣(mài)出資金合計(jì)3.12億元，占總成交比例23.65%。

　　買(mǎi)入席位中，有3個(gè)機(jī)構(gòu)席位現(xiàn)身，買(mǎi)入資金分別為0.68億元、0.66億元、0.47億元，盡管也有一機(jī)構(gòu)席位減持0.79億元，但機(jī)構(gòu)的買(mǎi)盤(pán)仍占上風(fēng)。另外，國(guó)泰君安旗下的兩個(gè)營(yíng)業(yè)部上海商城路營(yíng)業(yè)部和上海福山路營(yíng)業(yè)部還分別買(mǎi)入0.67億元、0.6億元。

　　實(shí)際上，比亞迪昨日大受青睞，或已在前日市場(chǎng)大跌中微露端倪，當(dāng)日該股沖高回落，收盤(pán)僅跌0.31%。分析人士認(rèn)為，比亞迪再次強(qiáng)勁漲停，同時(shí)股價(jià)創(chuàng)出歷史新高，可見(jiàn)當(dāng)前多頭趨勢(shì)未改，因此后市仍具備一定的上漲動(dòng)力。