楚天都市報記者汪亮亮通訊員張敏孫亞云 昨日，當市民的眼睛都盯著熱鬧的機器人比賽時，賽場外，一場高規(guī)格的車都院士論壇同時進行，多名專家院士為武漢開發(fā)區(qū)打造機器人之都建言獻策。

　　被稱為“車都”的武漢開發(fā)區(qū)，多年來汽車產業(yè)獨大。去年，武漢開發(fā)區(qū)實現(xiàn)生產總值1443億元，位列武漢市各區(qū)第一，汽車和零部件產值占該區(qū)生產總值的75%。

　　武漢開發(fā)區(qū)是湖北省、武漢市經濟發(fā)展的主戰(zhàn)場、主支撐、主引擎。在取得斐然經濟成就的同時，該區(qū)也注意到，隨著我國汽車產業(yè)從高中速增長期步入低速增長期，一車獨大的產業(yè)格局將制約該區(qū)經濟發(fā)展。

　　于是該區(qū)未雨綢繆提出了向多產業(yè)支撐轉型升級，打造車都、機器人之都、智能家居之都、通用航空之都，乃至氫能源之都。而機器人之都的建設，直接關系其他產業(yè)的發(fā)展，關系到傳統(tǒng)制造能否向智能制造轉型升級。

　　目前，我國機器人產業(yè)的三極分別是長三角、珠三角和東北。武漢開發(fā)區(qū)若想躋身第四極，自身又有哪些優(yōu)勢？

　　據(jù)介紹，開發(fā)區(qū)機器人使用總量約為3500臺，工業(yè)機器人使用密度約為100臺/萬人，高于全國平均水平，但與世界發(fā)達國家還有相當距離。

　　為了彌補差距，該區(qū)正在籌建機器人小鎮(zhèn)，其中研發(fā)區(qū)位于智慧生態(tài)城；制造區(qū)位于通航產業(yè)園。

　　據(jù)悉，去年全球機器人市場規(guī)模僅為1600億元，預計到2020年將達到2400億元。按武漢開發(fā)區(qū)規(guī)劃，到2020年，將實現(xiàn)機器人產業(yè)年產值100億元；到2022年，實現(xiàn)年產值300億元；到2025年，實現(xiàn)年產值500億元。

　　這么短的時間，這么高的目標能否實現(xiàn)？該區(qū)負責人早已胸有成竹，將優(yōu)先發(fā)展工業(yè)機器人和智能服務機器人。武漢開發(fā)區(qū)作為武漢工業(yè)經濟發(fā)展主戰(zhàn)場，既為機器人發(fā)展提供了良好的工業(yè)基礎，又為機器人產品在汽車、家電等產業(yè)領域提供了應用市場。

　　武漢開發(fā)區(qū)負責人表示，下一步，將以打造“機器人之都”為契機，加快推進機器人小鎮(zhèn)建設，吸引一批大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)物聯(lián)網等領域資本、技術、人才落戶，構筑機器人產業(yè)生態(tài)圈，將開發(fā)區(qū)打造成為國內重要、全球有影響力的機器人產業(yè)基地。

　　而舉辦世界機器人大賽，是一次很好的機器人產業(yè)研討和對接機會，面向全球，集聚精英。