湖北日報訊 記者劉天縱：本月10日和11日，中通、韻達兩家快遞企業先后宣布快遞漲價。

　　接下來會不會還有快遞企業要漲價？以后寄快遞是不是得多掏錢？“雙11”臨近，漲價風刮來，讓“剁手族”有些不安。

　　多數快遞“按兵不動”

　　個別網點試探性漲價

　　“寄快遞，武漢市內8元，省內10元。”昨日，記者在武昌區中北路一家韻達快遞網點看到，快遞服務標價牌沒有改動。

　　“預計每件快遞將上調0.1至0.3元，但還沒接到總部調價通知。”武昌區中北路一家韻達快遞網點老板陳紅敏說。

　　距該韻達網點100米遠，是一家中通快遞網點，寄快遞標價與韻達相同。“一件快遞多收兩毛錢，買賣雙方都麻煩。除非總部指導價上調超過1元，不然零頭肯定被抹掉。”該網點老板說。

　　校園快遞網點由于競爭激烈，寄快遞的“市內、省內、省外”三檔費用比社會快遞網點一般便宜2元。目前，華中科技大學東四食堂附近的一家中通快遞已試探性漲價，從過去省內8元漲至10元，省外10元漲至12元，收費水平基本與社會快遞網點持平。而附近的韻達快遞網點沒漲價。

　　目前，除了中通、韻達兩家快遞企業外，其他快遞企業均未宣布漲價信息。

　　“快遞費用上調，電商賣家是主要接盤手，因為電商業務占快遞業務量的70%至80%，老百姓寄快遞費用不會有太大變化。”省郵政管理局市場監管處處長黃行泉說。

　　快遞員跳槽攔不住

　　紙箱成本“瘋狂”上漲

　　在快遞員看來，快遞漲價理所當然。

　　武漢青山區圓通網點快遞員王啟程表示，快遞員從早上8點到晚上7點，幾乎沒有休息。每個月工資也就4000到7000元，賺的都是辛苦錢，很多同事轉行送外賣了。他算了一筆賬：收一個快件，能賺運費10%的提成；送一件快遞，快遞員有1元錢收入。一天下來，賺到150元至200元就不錯了。很多送快遞的同事，已經跳槽送外賣了。

　　如今，快遞行業流行“漲價找死、不漲價等死”的說法。“熱干面都在漲價，快遞也撐不住了。”湖北中通快遞綜合部經理王鋒表示，湖北中通現有職工5000人，人員流動率接近20%，外賣對快遞的行業沖擊已經十分明顯。

　　紙箱成本也在“瘋狂”上漲。在武昌東亭小區“破爛王”鄧傳明家，滿滿一板車瓦楞紙打包完畢，準備送至附近廢品收購站。今年，鄧傳明最愛收的就是瓦楞紙箱，收購價已從去年從每斤0.4元漲到0.8元。

　　據湖北EMS公司介紹，今年以來，紙品原材料價格上漲了70%以上。

　　從“拼價格”到“拼口碑”

　　部分快遞網點放棄“降價換量”

　　快遞漲價，受影響最大的是各電商平臺的網店。“我們在寄件時，會選擇未漲價的快遞企業。”武漢一家護膚品網店店主張小雪說。

　　“現在，如果快遞服務質量不好，僅靠價格低，很難活下去。”華中科技大學菜鳥驛站老板李天翔說。

　　據省郵政管理局統計，全省現有快遞許可企業1270家（含加盟商），今年前3季度，全省快遞業務量達7億件，同比增長31.6%；快遞業務收入82億元，同比增長36.2%。但是，快遞業務量和收入累計增速同比分別下降了27.6%和14.8%，全省快遞業務增速正在放緩。

　　黃行泉認為，“雙11”前快遞價格上漲，這背后既有成本上漲的原因，也有快遞企業想借價格杠桿控制單量的考慮，逐步放棄“降價換量”模式。省社科院經濟研究所所長葉學平分析，快遞漲價直接目的是對沖成本壓力,根本目的可幫助快遞企業逐步擺脫低價“紅海”，從“拼價格”到“拼口碑”。