央廣網武漢12月29日消息（記者張卓 通訊員劉衛兵 蘇慶豐）12月29日5:08 分，編組50輛、滿載武漢及珠三角、長三角地區企業生產的電子元器件、服裝、日用品、機電產品的X8017/8次列車從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國漢堡，這是該站今年開行的第161列中歐班列，是2017年的收官之作，也自2012年10月24日以來，該站開出的第398列中歐班列。截止12月29日，今年返程中歐班列（武漢）達到214列，全年中歐班列（武漢）共往返安全開行375列，比年初計劃的300列增長25%，比去年全年開行的222列增長68.9%。

　　據了解，中歐班列（武漢）以工業制造大國德國以及資源大國俄羅斯為重要支點，在新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞國際經濟走廊上陸續開通16條線路：即武漢至捷克帕爾杜比采、波蘭戈茹夫、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、烏茲別克斯坦塔什干、德國漢堡/杜伊斯堡（雙向）、法國里昂、杜爾日、“俄羅斯-滿洲里-武漢”木材回程運輸專列，輻射28個國家，60多個城市。中歐班列（武漢）開行的線路在全國開行中歐班列的35個城市中名列第一。

　　依托結構合理的線路、日益創新的產品、完善優質的服務，中歐班列（武漢）引來一只只金鳳凰。國內冠捷、英利、臺灣奇宏科技和國外迪卡儂、世界奶粉巨頭澳優公司紛紛向湖北轉移生產布局。中歐班列（武漢）超過六成的去程貨源，來源于湖北本土的東風整車、富士康電子產品、冠捷顯示器、武鋼特種鋼材、長飛集團光纜等大型制造企業，中歐班列（武漢）順利開出一條產業帶。中歐班列（武漢）產品也因客戶需求不斷多樣化，既有富士康、東風等大型制造企業的“定制專列”，又有凡谷、愛帝等中小外貿企業的“公共班列”，也有小微企業、跨境電商的“拼箱班列”，還有滿足個人需求的“私人定制”。

　　據統計，中歐班列（武漢）開行5年多以來，共往返安全開行700余列，接近全國中歐班列開行總列數6235列的八分之一，居全國前列。