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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)報道，針對火車票預(yù)售期調(diào)整后市場變化和旅客需求情況，鐵總對春運旅客列車運行作了進一步調(diào)整優(yōu)化，安排增開跨鐵路局的中長途旅客列車３４１對，增開鐵路局管內(nèi)旅客列車１７０對以上，春運高峰期夜間開行跨鐵路局動車組列車４９對，使春運鐵路客車能力安排最高達３２００對以上。

　　看到這個信息，讓很多開始對搶到票已經(jīng)不報希望的旅客又有了新的希望。筆者就在第一時間將信息告訴了沒買到票的親朋好友，讓他們按自己的需求不妨再試試。春運對于所有交通行業(yè)都是特殊運營時期，要讓每個旅客都可以在任意時間又快又輕松地買到票，對每個交通行業(yè)那肯定都是神話。但鐵路部門能根據(jù)前期火車票預(yù)售情況，不斷調(diào)整運輸方案，給予旅客創(chuàng)造更多的購票機會，對于旅客來說，買到一張自己想要的火車票不是不可能。

　　說實話，在2014年11月中旬，當(dāng)鐵路部門出臺火車票預(yù)售期延長至60天時，心中很是有些不滿意。不滿意的原因是自己根本不可能提前60天知道自己春節(jié)放假的準確時間，這提前60天就開始賣票，那到自己要買票的時候，哪還有票給自己買？但看到1月15日鐵總發(fā)布的消息，針對火車票預(yù)售期調(diào)整后市場變化和旅客需求情況，將在春運期間增開各類臨客共560對，我一下子明白了鐵路部門真的還是用心良苦。

　　雖然說火車票預(yù)售延長至60天，讓一些不能在這個日期確定歸期而讓自己為回家是否買到火車票擔(dān)心，但對一些可以確定歸期的人來說，這購票就比往年輕松愉快多了。而且，為了減少這部分不能提前60天確定行程的人的擔(dān)心，鐵路部門在出臺預(yù)售期提前的政策之后，又出臺了提前45天退票免退票費，讓不能提前60天確定假期的人可以提前確定模糊假期，提前購票，即使在提前半個月確定假期，也還有選擇的機會，還不受損失。為了限制黃牛黨利用這個機會囤票，又有了改簽不可超過票面日期的規(guī)定。

　　正是這預(yù)售期延長至60天的新政，讓鐵路部門能盡早了解旅客客流情況，根據(jù)客流情況調(diào)整春運列車開行，比如這次春運臨客的增開，就是根據(jù)前期客票銷售的情況，針對重點地區(qū)和熱鬧線路做出車次安排，主要是北京、廣州、滬寧杭地區(qū)增開跨鐵路局中長途客車。可以說延長預(yù)售期讓旅客和鐵路部門都能知己知彼，盡早做好準備，盡早確定行程。（李靖）