9月21日,中國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間縮短至4個(gè)半小時(shí)左右。中國(guó)憑借“復(fù)興號(hào)”重新奪回高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的王冠,此事引發(fā)外國(guó)媒體和網(wǎng)民的高度關(guān)注。

　　卡塔爾半島電視臺(tái)報(bào)道稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日,世界上速度最快的客運(yùn)列車在中國(guó)亮相,“‘復(fù)興號(hào)’是世界上最快的列車,這顯示出中國(guó)在列車技術(shù)和科學(xué)領(lǐng)域的強(qiáng)大力量”。

　　報(bào)道還引述一位專家的話說(shuō),“京滬高鐵剛建好時(shí),有人對(duì)這條高鐵線路的盈利前景并不樂(lè)觀,但經(jīng)過(guò)了7、8年的發(fā)展后,京滬高鐵盈利了,所以類似的高鐵線路同樣也能夠在其他地區(qū)運(yùn)營(yíng)得很好。”

　　法新社報(bào)道稱,提速首日,北京至上海間的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組非常受乘客歡迎,21日的車票早在一周前就銷售一空。

　　中國(guó)高鐵提速至每小時(shí)350公里的消息傳出后,外國(guó)網(wǎng)友紛紛表示艷羨之情。一位尼泊爾網(wǎng)民留言稱:“我的夢(mèng)想就是乘坐中國(guó)高鐵,所以現(xiàn)在我正在學(xué)習(xí)普通話。我愛中國(guó)!”另一位名為“曼戈 布萊可”的網(wǎng)民激動(dòng)地表示:“哇,我的天啦!求求誰(shuí)把我?guī)�去中�?guó),然后給我買張票讓我坐上這趟神奇的火車吧!上帝保佑我!我愛中國(guó)!”

　　一位網(wǎng)民用自己的親身經(jīng)驗(yàn)證明中國(guó)的高鐵很棒,“我曾經(jīng)在中國(guó)坐過(guò)一次高鐵,是從河北保定開往北京的,真的感覺非常好!”此外,還有來(lái)自美國(guó)、新加坡、菲律賓、巴基斯坦等多個(gè)國(guó)家的網(wǎng)友紛紛留言,希望中國(guó)的高鐵能夠快些開到自己的國(guó)家來(lái)。

　　“長(zhǎng)久以來(lái),中國(guó)一直遭到某些人士的抨擊,被斥技術(shù)不行、資金不足。如今,手握各種高精尖科技的美國(guó)卻無(wú)法追上中國(guó)前進(jìn)的腳步,因?yàn)橹袊?guó)之所以能夠成功,在于其敢于讓公眾共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利。”一名網(wǎng)友稱,“中國(guó)取得的成就令人驚嘆!”(譯者:諶融)