我省通航產業邁出新一步

　　省內出行“打飛的”不再是夢

3月17日，北京華彬天星通航一架貝爾-407直升飛機從河南文化產業大廈臨時停機坪呼嘯升空。7本報記者劉洋攝

　　央廣網河南分網消息 （記者劉洋）走出高鐵站，登上臨時停機坪，乘坐直升飛機飛往目的地……這種經常出現在影視作品里的畫面已經在鄭州變成現實。3月17日中午11點48分，北京華彬天星通航一架貝爾-407直升飛機從河南文化產業大廈臨時停機坪呼嘯升空，載著首位嘗鮮的旅客飛往周口沈丘，標志著我省通航產業服務商務出行邁出實質性一步。

　　通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，是衡量一個國家和地區經濟、科技發展以及人民生活水平的重要標志。美國通航機場數量高達兩萬個，而我國包含臨時起降點在內的通用機場僅有約300個。再看我省，雖然通用航空發展具備一定基礎，但整體產業發展仍處于起步階段，產業鏈上、中、下游各環節發展不均衡，尤其在通用航空研發制造、基礎設施建設及扶持政策等方面落后于國內其他省市。

　　我省大力發展通航產業可謂順時應勢。2016年以來，國家發改委在其官方微信公眾號上發布了23篇關于通用航空的專題解讀文章；在剛剛閉幕的全國兩會上，李克強總理在政府工作報告中提到以創新引領實體經濟轉型升級，加快培育壯大新興產業。

　　“發展通航事業正是為鄭州構建立體式交通貢獻力量。”華彬天星通航河南方面負責人孔小紅說，“米字形高速路網的建設讓全國都重視河南的交通樞紐地位，而未來的交通將從扁平化向立體化轉型。通航產業就是為了打通城市交通的‘毛細血管’，構建立體式交通。”

　　省民航辦市場促進處相關負責人介紹，通航產業可以在緊急救援、氣象監測、污染防治、警務巡查等方面提供更好的服務，還可以通過航空飛機、發動機及關鍵零部件設計、研發和制造，促進高技術產業發展，推動我省產業結構轉型升級，構筑完備的民航運輸體系，帶動旅游、金融等關聯產業發展，有力推動中原經濟區和鄭州航空港經濟綜合實驗區建設。

　　根據《河南省通用航空發展規劃》，2020年前，全省要建15個通用機場，50%以上的5A級景區也將建設通用機場或可供起降的臨時起降點，還將重點培育4至5家國內知名的通用航空運營企業，形成覆蓋面廣的通用機場體系和輻射周邊的航線網絡，努力打造基本適應全省經濟社會發展需要的通用航空體系。未來，在家門口“打飛的”真的不是夢！